说起启蒙老师，很多人首先会想起在自己人生成长之路上起到了关键作用的老师。而我的启蒙老师，既非学校，也非一般意义上的老师，而是中国邮政。
说来惭愧，我此生最大的遗憾就是上学太少。1970年1月，不满16岁、初中尚未毕业的我便在河北省衡水地区武邑县邮政参加了工作。之所以选择到邮政工作的原因说来非常可笑，主要是当时非常羡慕乡邮员身穿的邮电绿工作服，骑着黑色的机动脚踏两用车（也叫“黑老虎”），穿梭于大街小巷，无拘无束，自由自在，我心想要是今后自己能到邮政上班，也骑上这种小摩托，该多威风！局领导看到我身高不足1米6，体重不足百斤，而骑“黑老虎”是高强度的体力劳动，我便被安排先做分拣工作。这一安排让我出尽了“洋相”。
我文化程度太低，很多汉字不认识，经常念错。包裹分拣有道流程是勾挑核对，要求一人看着包裹大声读出寄达局名，一人按清单登记的地址进行核对。我在大庭广众下经常读错的地名如河北涉县读成步县、内蒙翁牛特旗读成公牛特旗，河南杞县读成己县、山东莘县读成辛县等，至于读错报纸、念错文件、叫错人名更是家常便饭。
但是，每当我出错时，各位师傅不仅不嘲讽我，而是诚恳地给我纠正。之后发生的一件事更令我终生难忘。
那是1972年夏天，邮政总局新下发了《国内邮件处理规则》，衡水地区邮电局举办全区的业务培训，要求每个县局派两名员工参加，其中一名指定县局邮政业务指导员参加，另一名由各县局自定，但要求必须是踏实肯干、遵章守纪、学习刻苦，具有发展前途的员工。局领导对此高度重视，专门开了党支部会研究人选，最后确定我和邮政业务指导员参加。说实话，当时县局一级的一线人员，几年中也不一定有机会参加上级局组织的业务活动，我为此感到非常自豪和激动。临行前，局长还专门找我谈话，一方面肯定了我过去工作的成绩，同时又指出了本次业务培训的重要性，要求我务必珍惜这次培训机会，千万要给局领导和师傅们争气。我走那天，师傅还用自行车把我送到长途汽车站，目睹我上了开往衡水的长途汽车。在车开动的一瞬间，我看到师傅的满头白发和满脸皱纹，禁不住潸然泪下，突然有一种愧对师傅的情愫在心头萦绕。这次培训虽只是我人生道路上一个小小的插曲，但对我之后的人生道路特别是世界观的确立产生了重要影响。在局领导和各位老师傅的耐心帮助下，兼之我的个人努力，我很快熟悉了县局的主要邮政业务，在一年左右的时间里，先后从事了函件和包裹分拣、营业收寄、汇兑处理、市内投递等工种，业务水平有了飞速进步，后成为一名替班员，哪个岗位缺人就到哪个岗位顶坑，文化程度也有了一定提高。国家规定的三年学徒期，我其实用了不足一年便顺利出徒了。
转眼到了1978年，我被调到了衡水地区邮电局分拣转运科任函件分拣员，也就从这时起，我近乎痴狂地迷上了写作，且偶有豆腐块儿见诸于当地报刊，之后便又给《人民邮电》报写稿，但屡屡失败。当时，我的科长赵书桥是个团职转业干部，平时为人很严厉，但对我的学习和写作则大开绿灯。举个小例子，当时局里对办公用品主要是笔墨纸张控制较严格，我经常写稿用纸较多，导致科里经常超计划，赵科长便多次到局办公室说明情况，为我网开一面，保证我的写稿所需。时间不长，他又颇费心思地把我从一线生产岗位调到了科部做管理工作，这是我人生道路上重要的转折。之后，我在《人民邮电》报的处女作也在赵科长的亲自指导下呱呱落地，并一发而不可收，我的知名度也逐渐提升。之后，局办公室想要把我调去当秘书，赵科长非常爽快，对局办公室领导说：“扶持人才成长是当领导的最大责任，我水平虽然不高，但绝不能抓着人才不放啊！你们什么时候要人？我亲自送去！”
1990年，《人民邮电》报社在河北省邮电管理局设立记者站，报社老社长孙士修，一个和蔼的长者，也是个老邮政人，亲自给河北省局主要领导写了推荐信，使我有幸成为首席专职记者，走上了专业发展之路。之后很多年，我不经意间读到了那封信的原件，一笔一画、工工整整、密密麻麻写了三大篇。据后来《人民邮电》报一位朋友告诉我，孙社长写信那天非常忙碌，很多人找他请示工作、汇报事情，根本静不下心来，只好利用下班时间。恰好那天报社的供电可能不太稳定，灯光忽明忽暗，老社长戴着老花镜，聚精会神地足足写了一个多小时。
再后来邮电分营，我分到了河北移动省分公司机关，当了十几年的部门领导直至退休，其间从未丢下我的挚爱——写作。我常想，我从一个连报纸都念不连贯且错字连篇的初中毕业生，成长为省级电信运营商的部门总经理，应该感谢、感恩的人和单位有很多很多，但排在最前面的永远是中国邮政。