“你看这126辆穿梭车，在13米高的立体库里跟蜜蜂采蜜似的，每小时发货量可达3600单，最快2小时就能送达消费者手中。”在位于浙江省宁波市海曙区石碶街道的邮政智能仓，中邮雅戈尔项目部经理徐斌站在仓库的电子屏幕前，指着不停跳动的数据，语气里满是自豪。这座由雅戈尔集团与宁波市邮政分公司联手打造的全国服饰标杆仓，在5年间完成了从“半人工半机械”到“全流程智能”的华丽转身。临近春节，一件件年货从这里发往全国各地。

　　“5年前，入库、拣货、发货全靠人工，1万多平方米的仓库里，拣货员每天走2万步是家常便饭。”出库组组长叶小燕回忆道，“最忙的时候，仓库里有120多人，从早上8点一直干到第二天凌晨两三点。有时人工分拣出现差错，我们还得再花几小时复核。”

　　面对仓库发货的瓶颈，徐斌带领团队把智能化升级当成核心任务，分阶段一步步迭代。2021年，“货到人”多层穿梭车系统上线，10秒就能从5万多个品类里精准调货，彻底解决了“人追货”的难题；2022年，“小黄人”分拣机投入使用，效率比人工提升两倍；2025年，无人叉车正式亮相，实现了从入库到出库的全流程自动化。

　　“系统上线那天，我们盯着自动送过来的包裹，都感慨不已！”叶小燕笑着说，“以前是我们追着货跑，现在货主动来找人，站在工位上动动手指就行。”如今，仓库的出库组人员从120人减到50人，分拣错误率几乎为零，单位空间利用率和作业效率得到大幅提升。

　　去年底，中邮雅戈尔智能仓再次升级。多穿立体库扩展4个巷道、2个多功能工作站（一层），新增提总拣选工作站（平台层）以及配套相应的传输系统。此外，仓库还新增无人叉车、盘点机器人和亮灯拣选电子标签系统，持续加码仓储智能技术，提高无人化作业的覆盖面，构建更高效、更专业的运营模式。

　　除了系统、技术上的硬核赋能，人才支撑也让智能升级更有底气。徐斌团队与浙江万里学院物流与电子商务学院合作开办“中邮班”，让学生在大二时就到仓库参与实操，大三时直接轮岗实习。“这些‘准物流人’懂技术、懂流程，还能帮我们解决设备小故障。”叶小燕指着身边正在检查设备的年轻学员说。在技术与人才的双重加持下，如今，仓库已能应对单日几十万单的峰值。

　　“今年我们还计划投入AI人形机器人、新一代盘点系统，让人才与技术的结合更紧密，为制造业企业提供更精准、高效的仓储物流服务。”徐斌介绍道。未来，宁波邮政将持续深耕数智化转型赛道，以中邮雅戈尔智能云仓的成功升级为基点，以更成熟的智能仓储解决方案、更精准的全链路服务能力，深度赋能制造业供应链升级，持续探索物流与制造业融合发展的新路径。

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