9月11日凌晨，江苏邮政宿迁市分公司邮件处理中心已是一派繁忙生产景象。这座占地121.29亩的省际邮件枢纽内，八千余平方米屋顶光伏板静静采集光能；中控室大屏上，发电、能耗、碳排放等绿色数据实时跳动；园区充电桩旁，新能源邮车有序补能；“光储充+微电网+数字碳脑”整套系统自动调度，包裹在分拣线上高效流转。

　　作为江苏省首个邮政快递业“碳中和实践示范项目”，江苏邮政宿迁市分公司邮件处理中心2025 年10月竣工投产。今年5月底，园区完成节能技改、智能微电网、智慧能碳管理平台全套调试，持续采集全链路碳排放数据，计划11月底启动国家级碳中和认证申报。

宿迁邮政配套的8台总容量2088千瓦时储能柜。江苏邮政供图

　　立足交通强国建设部署，宿迁邮政把“双碳”目标贯穿枢纽规划、建设、运营全过程，闯出一条可落地、可盈利、可复制的寄递物流绿色转型实践路径。

　　宿迁快递出港业务量位列全国城市前五十，处理中心长期24小时不间断运转，分拣设备、中央空调、照明系统持续高负荷运行，电费与碳排放居高不下。“用电高峰期，旧场地每月电费就要突破30万元，设备空转、空调无效运行，不少能源白白消耗。”项目负责人蒋华东感慨。

　　此前，国内尚无集光伏、储能、微电网、碳管理平台于一体的邮政邮件处理中心。集团公司将宿迁列为全国首批碳中和邮件枢纽试点。项目建设团队形成共识，把低碳理念植入项目每一个建设环节。2025年11月，光伏项目顺利并网；2026年3月，储能柜正式投入充放电调度，实现谷时储能、峰时释放绿电。

宿迁市邮政分公司邮件处理中心。江苏邮政供图

　　土建工程搭起园区骨架，光伏储能、节能技改、智能微电网、智慧能碳管理平台四大工程，则为枢纽注入完整的绿色运行血脉。

　　屋顶光伏采取“自用优先、余量上网”模式，年可发电 141 万千瓦时，2025年运营周期预计产出绿电5400万千瓦时，实现减碳4.5万吨。园区配套充电桩，保障数十台新能源邮车补能需求。

　　针对“双 11”等业务旺季用电负荷数倍于淡季的特点，宿迁邮政还联合专业设计院定制智能微电网调度系统，统筹光伏、储能、市电、充电桩多源设备，依据电价、生产负荷自动切换供能策略。今年春节业务高峰，园区日处理峰值突破 140 万件，微电网调动储能释放绿电，叠加光伏发电，既守住生产保供底线，又守住低碳运行要求。

　　今年5月投用的智慧能碳管理平台，相当于园区的 “数字碳脑”。中控大屏实时展示发电、能耗、碳排放各项指标，对高能耗点位自动预警，实现分拣、仓储、运输全链条碳足迹可查、可追溯。

　　自投运试运行以来，这座绿色枢纽时均邮件处理能力达4.68万袋（件），省际卸货时长压缩至9小时，每年节约电费91万元，按2025年周期测算，累计可实现减碳4.5万吨，约等同于植树造林270亩。

　　暮色降临，一辆辆新能源邮车满载快件驶出园区。“三年探索实践印证，绿色转型不是发展负担，而是物流行业提质增效的强大引擎。”宿迁邮政负责人说，将把枢纽形成的成熟模式，逐步复制推广到县级处理中心、城乡末端网点，持续织密一张覆盖城乡的绿色邮政寄递网络。