快递分拣

　　9月16日，全省交通运输客货邮融合发展提质增效现场推进会在金昌市永昌县召开。会议聚焦农村物流成本高、配送链路分散痛点，推广县域落地样本，部署2026至2028三年行动，以交通、邮政资源重组构建县乡村三级物流网络，激活县域商品流通与特色农产品上行通道。

　　甘肃地域广袤，农村聚落分散，过去客运、快递、商贸各自建网，重复投入、末端配送成本居高不下，制约工业品下乡与农产品出村。推进客货邮融合，核心就是盘活现有客运场站、农村班线、邮政网点存量资源，实现一网多用、场站共享、运力复用，降低农村物流运营成本，打通城乡经济循环，夯实乡村振兴流通基础。这项工作由交通、邮政、发改、商务等10部门建立省市县协同机制，配套专项资金6743万元，落地40余个客货邮项目，形成政企联动推进模式。

　　在落地路径上，甘肃重点搭建三级节点网络，打造县级综合共配中心、乡镇中转服务站、村级一站式服务点。永昌县是全省示范样本，改造闲置客运中心建成县级寄递物流共配中心，汇聚多家快递企业统一分拣；投放微公交，一车兼具客运载客、快件捎运、农产品揽收功能，建成1个县级中心、10个乡镇站、112个村级服务点，配套公益性岗位，实现全县行政村快递直达。依托班车剩余运力配送快件，减少快递企业单独下乡运输投入。

　　天水则依托“四个一点”资金筹措机制，省级、县区财政、快递企业、邮政多方分摊成本，推行“团长负责制”邮快联合配送，结合农村客运线路，打通花牛苹果、大樱桃等特色果品外销通道。两大案例分别代表河西走廊县域集约共配模式与陇东南特色产业物流模式，为全省提供可复制方案。

天水客货邮配送网点

　　除场站线路整合，全省同步推进数智化转型，投放无人快递车、自动分拣设备，探索搭建客货邮信息平台，实现人、货、车、站、线智能调度，推动客货邮由线下简单拼合转向数字化协同运营。同时培育多元业态，拓展客货邮+电商、农产品展销、便民服务场景，提升站点持续运营能力，破解农村站点难以持续运营难题。

　　申通快递积极参与全省客货邮融合建设，依托县域共配中心、镇村服务站点拓展乡村快递服务。企业依托客运班线资源开展快件捎运，配套投放无人快递车、智能快递柜，增设村级驿站，补齐偏远村组配送短板。同步升级数字化管控系统，细化快件全流程监管，在省内特色农产品产区布设揽收点位，开通产地直发线路，精简中转环节，保障本地农特产品高效出村。

　　截至目前，甘肃客货邮融合覆盖80个县区，覆盖率97.5%，建成综合服务站点1921个、合作线路676条，年代投快件近1395万件。“十四五”全省快递处理量95.54亿件，助力“甘味”农产品出陇近3亿件；2026上半年寄递特色农产品超5480万件，带动增收36.73亿元，定西中药材、天水苹果年寄递量突破千万件。

　　按照行动方案目标，到2028年底，全省农村客货邮服务建制村覆盖率达到40%以上，县到村每日投递覆盖率达到35%以上。后续甘肃将持续打通部门数据壁垒，完善运营监管制度，统筹涉农资金，重点围绕牛羊菜果薯药特色产业，持续拓宽农产品上行链路。通过资源融合降低城乡流通成本，带动产业增值、农民增收，形成城乡要素双向流动的长效经济生态。

天水客货邮车辆