截至8月25日，广东省深圳市邮政分公司无人配送累计获批200余条路权，超100台无人车投入运营，覆盖全市9个行政区，日均运行频次稳步提升，率先在全省邮政形成“规模大、覆盖广、运行稳”的无人车运营格局。

　　无人车规模化落地背后，是一套系统化路径指引。深圳市分公司以路权申报、场景应用、规范标准、安全管控、运营平台“五大要素”为抓手，总结提炼路径做法，实现路权获批、场景落地、安全监管目标，系统推进无人车运作各项工作。深圳市分公司在龙岗区先行试点，依托政府标准化审批模板和流程，打通无人车合法上路通道，形成可复制的路权审批管理经验。在运营管理上，深圳市分公司严格落实集团公司“六统一”工作部署，搭建完备运营、安全、技术全套手册制度，实现全域一张网、调度一盘棋，有效支撑规模化运营；建立“四个强化”安全管控体系，实行7×24小时值守，做到隐患早发现、异常快处置、闭环管理。更为创新的是，深圳市分公司探索构建“邮政+政府”双平台协作模式，双方数据互通共享，落地“五方共营”机制，做到企业精细化经营与政府协同监管、应急联动双向发力。

　　从2025年首条无人车配送在龙岗区宝龙直投中心落地，到如今穿梭于商圈、园区、社区的多元场景常态化运营，深圳市分公司已顺利完成从“单点突破”到“全域布局”的跨越，融入甩点直投、市趟运输、网格接驳、场内盘驳、入厂物流、县乡邮路六大业务场景，构建白天、夜间全时段作业模式，形成邮政新型运力。以宝龙直投中心甩点直投线路为例，无人车每天运行2个频次，日均带运邮件400件。坪山区开通夜间市趟运输线路，有效提升邮件揽收转运时效。