基本属性
图序图名面值
(4-1) T万县长江公路大桥80分
(4-2) T黄石长江公路大桥80分
(4-3) T铜陵长江公路大桥80分
(4-4) T江阴长江公路大桥2.80元
  • 长江公路大桥
  • 2000年3月26日,国家邮政局发行了《长江公路大桥》特种邮票1套4枚。

  • 邮票志号: 2000-7
  • 发行日期: 2000-03-26
  • 全套面值: 5.20元
  • 齿孔度数: P12
  • 邮票规格: 50mm × 30mm
  • 整版枚数: 40枚
  • 印刷版别: 胶印
  • 设计者: 邹建军
  • 印刷厂: 辽宁省沈阳邮电印刷厂
背景资料

万县长江公路大桥--位于四川省万县市(现重庆市万州区)黄牛孔子江江面,是连接318国道线的一座特大型公路配套桥,是长江上第一座单孔跨江公路大桥,也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。全桥长814米,宽23米,桥拱净跨420米,桥面距江面高140米。
  黄石长江大桥--位于长江中游的湖北省黄石市,是国家公路干线上海至成都312国道上的特大型桥梁,是一座预应力混凝土连续钢构桥。该桥全长2580.08米,主桥长1060米,分跨为162.5+3×245+162.5(米),系一五跨预应力混凝土连续钢构桥,跨度与联孔长度均很大。桥宽20米,其中机动车道宽15米,非机动车道各宽2.5米设于两侧。黄石岸引桥长840.7米,由连续箱梁桥和桥面连续简支T型梁桥组成;浠水岸引桥长679.21米,由桥面连续简支T型梁桥组成。主桥墩采用28米直径双壁钢围堰加16根直径3米钻孔灌注桩基础,具有较高的防船舶撞击能力。通航净空200x24米,可容5000吨单体轮船或32000吨大型船队上下通航。该桥在2002年12月19日进行了通车以来的第一次整修。黄石长江大桥改扩建工程是省级重点工程,总投资额5000多万元。改扩后的大桥为宽18米的双向道公路桥,桥中增设隔离带,基本与黄黄高速公路对接。大桥日通车量将由原来的2.5万辆上升至4.8万辆,达到大桥原设计水平。为保证交通畅通,市大桥局经上级主管部门批准,特别作出规定:在大桥改扩过程中,四轮机动车仍保持通行,行人、非机动车、摩托车改乘轮渡过江。黄石长江大桥由交通部公路规划设计院设计,中国公路桥梁建设总公司施工总承包。1991年7月开工,1995年12月建成通车。
  铜陵长江大桥--位于安徽省铜陵市羊山矶下游600米处,是国家“八五”计划的重点工程,是当时世界上同类型第3位大跨径桥梁。桥型为预应力钢筋混凝土双塔索面斜拉桥,全长2592米,主桥长1152米,最大跨径为432米,桥面宽度23米,其中4车道15米,人行道5米,通航净高224米。两岸引桥分别与合铜、铜屯二级汽车专用道相接。两岸引道全长2169米,为一级公路。其中主桥总长1152米,为80+90+190+432+190+90+80(米)的7孔连续布置,由主跨432米的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥和连续T型刚构的边跨所组成。该桥桥塔采用H型门式结构,箱形断面,塔高153.65米。斜拉索为扇形布置,每个索面有26对索,索距8米。主梁为预应力混凝土梁板式结构,桥宽23米,梁高2米。该桥于1991年12月开工建设,1995年12月26日竣工通车。
  江阴长江公路大桥--位于江苏省江阴市黄田港以东3200米的西山,主跨1385米(328+1385+295),桥塔高190米,为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构,重力式锚碇,主梁采用流线型箱梁断面,钢箱梁全宽36.9米,梁高3米,桥面宽29.5米,双向六车道,两侧各设宽1.8米的风嘴,1999年建成。

设计师

邹建军

邮票印制局高级工艺美术师

从小喜爱美术,少年时曾多次参加国内外儿童画展。1956年考入中央美术学院附中,1962年保送中央美术学院深造,1967年毕业,1973年6月从事邮票设计工作。现为邮票印制局高级工艺美术师。曾选为全国三八红旗手。曾设计《宫灯》、《从小爱科学》等20多套邮票及大量集邮品。其中《国际儿童年》被评为建国30周年最佳邮票,《第十三届冬季奥运会》、《第五届全国运动会》、《体操运动》在第一届全国体育邮票展览上获第二、三、四名。1983年当选全国三八红旗手,曾任第六届全国青联委员。邮票印制局高级工艺美术师,英国剑桥名人传记中心与美国名人传记协会荣誉顾问,中国美术家协会会员,北京市女美术家联谊会理事。参加设计中国金银币多套,如:《宋庆龄诞辰100周年银币》、《联合国第四届世界妇女大会银币》、《中国京剧艺术彩色金银纪念币(第一组)》等,并在国内各地举办过无数次个人作品及集体集邮品展览。