今年以来，山东省济南市邮政分公司通过机制创新构建网运全环节管控体系，有力推动寄递业务降本增效。目前，该分公司寄递成本较预算压降超2240万元，寄递利润超序时进度284万元，同比增长386万元，实现降本与增效的双重突破。

　　济南邮政从运输源头入手，引入市场化机制，成立“虚拟市趟公司”，形成“预算—清分—考核”闭环管理，成本预算同步下达专业部门和县（区）邮政分公司，实现“目标有考核、降本有分润”。专业部门优化上行路线，县（区）分公司精细安排下行实施，通过“自办替委办”“归集点发运”等动态管控，在关键路向上持续发力，全年预计压降运输成本超1270万元，其中仅优化撤换济南节点中心一项即节约超500万元。

　　在末端投递环节，济南邮政推进“普服队伍提效+快包甩投变革+自提点建设”模式，通过流程优化推动117名普服人员转岗至快包甩投、特快揽投等岗位。快包甩投模式占比提升至71.56％，单件成本降至0.9元，预计全年投递环节成本压降超980万元。此外，济南邮政设立指挥调度中心，依托实时数据与协同机制，设置8个邮件归集点，对规模客户实行满车直拉，减少中间环节。目前，该分公司件均市趟运输成本降至0.05元。同时，济南邮政组建网运及服务质量专班，明确网运端降本责任，配套下发投递变革实施方案，将成本利润核算细化至专业条线及最小单元，推动经营端聚焦市场开拓与高效业务。1—11月，济南邮政标准特快收入占比提升约20个百分点，毛利率提升7.7个百分点。

　　济南邮政通过路线优化、车辆更新、维修管控、竞争性购油等措施，预计全年车辆相关成本减少118万元；加强前端检查与问责，服务质量指标从全省邮政第5位升至第2位。

来源：《中国邮政报》2025年12月13日4292期二版   济南市分公司   丁善明　王文东