□本报记者 柏滨丰 “老陈，快来拿快递！”江苏省兴化市中堡镇戚家村村口，每天16时，都会有一辆贴着“千垛美路，交邮惠民”标语的公交车经停此地，驾驶员兼投递员卞红发会抱下一个大邮袋。村民陈炳全签字、接过邮袋，将邮件放到邮政综合便民服务站货架上，等待村民来取。 为打通快递进村“最后一公里”，兴化市邮政分公司积极响应当地政府“部门协同、共建共享”的号召，深化与交通运输部门、快递企业合作，在全市23个乡镇建立农村物流服务站的同时，分别在中堡、大营、陶庄等客运站建立镇级综合运输服务站，打造“市级中转、镇级分拨、村级配送”的三级农村物流体系。目前，该市463个建制村的农村物流服务点覆盖率达100%。 放眼整个江苏，今年以来，江苏省邮政分公司整体性推进服务乡村振兴，尤其将着力解决农村地区“物流难”作为重点工作，持续深化交邮、邮快合作，夯实农村地区三级物流体系能力建设，促进农村物流建设及双向流通，助力解决农村“物流难”问题。截至8月底，全省累计建成交邮合作线路467条，复用交通场站148个；邮快合作建制村覆盖率达89%，累计投递进村邮件1.97亿件，代收代投邮件2484万件；累计建成活跃快递自提点3.6万个。 |
