为做好“双11”旺季期间的生产支撑保障，确保前端客户服务保质稳定、终端邮件投递快速高效，中国邮政在邮件运输组织环节提前筹备，多措并举确保运力充足，加快邮件发运，保证邮件按时限运输到位。

    做好自有运力保障。各省（区、市）邮政分公司根据旺季邮路开行安排，重新排定了一干、二干车辆使用计划，采取“人休车不休”“邮路复用套跑”等方式，充分挖掘自有车辆运输潜能。此外，同步做好驾驶员储备工作、车辆技术专项维护工作，使自有车辆利用率实现最大化。邮政航空根据实际情况，增开自有航线，最大限度保障特快邮件寄递时限。

    强化外包运力储备。各省（区、市）邮政分公司按照要求，提前逐线路、逐班次储备外包运力资源。在与承运商的对接方面，提前做好相应沟通，针对特殊情况形成预案，以“7×24”现场联合办公方式，实时解决各类突发问题，提高外包车辆的周转效率。

    加大民航运能储备力度。各省（区、市）邮政分公司提前协调，确保每个路向至少2个有效发运频次。针对部分重点路向的民航晚航班和早航班资源，采取包舱包板形式锁定运能。南京集散中心则提前完成重点路向的早航班运能储备，确保旺季期间全面实施民航早航班分流工作。

    拓展高铁运输能力。各省（区、市）邮政分公司前期与当地相关单位专项沟通，加大高铁确认车使用力度，提出旅客列车扣票需求，充分发挥了高铁运能的补充作用。

    今年“双11”旺季，中国邮政共新增1064条一干直达邮路；增开6条航线，确保自主运力承运货物在一天内即可到达指定航点，并对全网154个商企客户采取“一户一策”逐一制定汇集直发方案。