冬日的晨光洒在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐邮区中心综合党建党支部书记唐新钢的办公室。办公电脑屏幕上，一串代表生产车辆维修费用的红色数字格外显眼。该党支部于今年春天定下的“军令状”清晰在目：压降生产车辆维修费用4％。这道难题亟待破解。

　　“36辆车维修费用超额，累计9万余元资金‘隐性流失’。”在8月5日召开的支委会上，这份报告在支部党员干部手中传阅。会后，该党支部纪检委员范婷带着纪检监督组的笔记本直奔维修车间。她蹲在刚完成保养的邮车旁追问道：“这个零件真的到了必须更换的地步吗？”老师傅回应：“其实还能用一段时间……”这句回应，让合同外维修量占比过高、市趟倒驳车管理边界模糊、异地签派车辆“失联”监管空白等核心问题浮出水面。

　　“问题摆在眼前，必须全力破解它！”唐新钢表示。该党支部立即组建由党员骨干牵头的“精益车辆管理攻坚突击队”。财务数据核查、邮运车辆问题梳理同步启动——一场以党建为引领的降本增效攻坚战，在车轮驶过的轰鸣声中正式打响。

　　维修车间设立“党员责任区”，党员骨干王文彬拿着旧配件对照采购单，详细记录每个配件的型号、更换频率、市场价格。经过摸排，他牵头推动建立合同外维修事前审批制：供应商如需开展超合同条款维修项目，必须提前提交书面说明，经党员骨干审核确认后方可实施。针对异地签派车辆“失联”问题，该党支部创新建立车辆动态跟踪管理台账，为每辆车配备“党员联系人”，通过电话追踪、视频查验、系统录入等方式实现全流程管控。

　　“单车维修费用超额”是最难啃的“硬骨头”。唐新钢带领纪检监督组深入车辆维修环节，开始全流程核查。在一次随机抽查中，团队发现某维修厂部分配件报价高于市场均价，立即启动“三级审核”机制——车管员核实物、部门负责人查必要性、财务审价格、分管领导最后签字。四个环节层层把关，不合理支出无处遁形。“监督不是找茬，而是为降本攻坚保驾护航。”唐新钢把这句话写在工作手册扉页。

　　党员的智慧持续点亮降本攻坚路。在财务室内，财务部门几名党员将全年维修数据制成可视化图表，推动建立维修费用预警机制；在“马小勇先进创新工作室”里，党员技术骨干围绕轮胎损耗问题展开技术攻关，最终锁定驾驶习惯是造成轮胎损耗的关键因素。党支部随即开展车辆维护与节能驾驶培训，节油能手纷纷分享心得；邮区中心党总支组织党员维修能手组建“小修快修”小组，内部消化换灯泡、紧螺丝、补漆面等工作，一年下来仅这一项就节约数万元。

　　年终盘点的日子，乌鲁木齐邮区中心调度中心大屏上的曲线悄然变化：红色维修费用线平稳下行，绿色效率指标线稳步上升。财务报告显示：在剔除发动机大修、集中换胎等特殊因素后，1—11月实际维修费用为122.4万元，同比下降19.2万元，降幅为13.6％——远超4％的既定目标。“这只是一个起点。”总结会上，唐新钢表示。下一步的思路已经明确：纪检将持续嵌入监督流程，让每笔费用阳光透明；财务部门将强化预警分析，守住成本防线；“马小勇先进创新工作室”将继续攻关，攻克更多技术瓶颈；“党员责任区”将覆盖所有运营环节……窗外，邮车整装待发，车轮滚滚向前，如同这场党建引领的降本攻坚——没有终点，只有一个个需要突破的关口。党旗飘扬，映照着前路，也映照着这群在平凡岗位上用实干诠释初心的共产党员。他们的故事，将在每一公里行驶中，继续书写。