为12亿邮政用户服务
本文由中国国家邮政局苗永春先生提供
近二十年来，伴随着国家实行改革开放政策，中国邮政事业持续发展，但市场经济的逐步确立也给邮政带来了挑战。通过向全体居民、甚至是最边远农村地区居民提供普遍邮政服务的承诺，中国邮政保障着人民邮政通信的权利。他们是如何成功地为遍布960万平方公里上的12亿人口提供方便、可靠的邮政服务的呢
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在中国悠久而多彩的历史长河中，邮政服务一直在社会中具有特殊的地位，它被形象地誉为“鸿雁传书”。
建国初期，中国只有2.6万多个邮政局所，420多辆邮运汽车，邮政职工15.5万人。当时业务种类只有函件、包裹、汇票，设备陈旧，人均函件量仅为1件/年，业务收入为6200万。
改善服务的新需求
作为政府改革进程的一部分，随着市场经济的建立，加上人民生活水平的提高，要求邮政部门提高其服务水平，这也给予了邮政新的发展的动力。现在，经过20年的艰苦努力，中国已经成功地提高了其邮政通信的能力，拓展了与其他国家的合作，使邮政进入了一个蓬勃发展的时期。1998年前6个月，业务收入累计完成150亿元人民币。
邮政服务设施大大增强。到1997年末，中国邮路总长度已达230多万公里；邮政生产用房达到1160多万平方米；邮政局所达到7.9万个，其中7500个电子化支局；邮政处理微机化快速发展，邮政储蓄绿卡工程建设取得新进展，97年底已全国联网的城市中心主机有45台，覆盖70多个地级市和228个县级市，营业窗口联网终端5800多台，ATM机一千多台，报刊发行省际计算机网络系统实现全国数据交换。
中国已与140多个国家和地区建立了直接通邮关系。与10多个国家开办了国际邮政汇兑业务，特快专递业务通达200多个城市联网，并与国际邮政网连接，可转接26个其他国家和地区。
1998年上半年，中国已拥有84台信函分拣机，126套包裹分拣机和17万台邮政用微机，另外30多台自动信函分也已引进将被安装。
尽管在恶劣的天气情况下，
中国邮政员工坚持为人民服务
人民邮电为人民：
今天，在市场经济条件下，中国邮政既要讲求经济效益，也要注重社会效益。尽管在边远农村邮政服务是没有利润的，但仍履行着国家赋予的提供普遍服务的职能。
依靠“人民邮电为人民”的精神和50万邮政员工，中国邮政为每一个家庭甚至边远农村提供基本的邮政服务。超过四分之三的邮局、所位于农村，设有邮政局所的乡镇超过36700多个，按固定班期投递邮件的乡达到43600多个。
从中国的低邮资政策可以反映出中国政府为全体人民提供方便、快捷邮政服务的承诺。作为世界上最大的发展中国家，同其他发展中国家一样，尽管最近资费略有提高，中国仍然是世界上邮资最低的国家之一。
尽管邮政亏损，邮政资费却40年未变，始终维持8分钱。直到1990年调整为0.20元，调价对缓解亏损起到一定作用。1996年第二次调整资费，一封平信调至0.50元，但仍低于成本，据测算，在中国平均每封信要运行778公里，成本约为0.80元。但这正体现中国邮政提供普遍服务的理念。
在边远的山区、草场，马匹和骆驼
被用来当作投递工具
骑车、骆驼、马或步行：
中国土地辽阔，地形复杂，气候多变。在乡间，平原地区常使用摩托车和自行车分送邮件，在边远的山区和草场，骆驼和马被证明是最适合的。
仍然有乡邮员徒步在山区跋涉，吉林省临江市邮递员宫本玉26年间步行送信22万余公里，等于绕地球5圈半。
在中国，邮路总长度已达230多万公里
英雄的邮政人：
在确保国家财产安全，确保邮件安全，确保通信畅通使命的感召下，邮政职工在他们的本职岗位上有时要付出生命的代价。
在1976年举世震惊的唐山大地震中，年轻的分拣员巩惠敏在摇摇欲附的邮电大楼中，奋不顾身地将身边的邮件一件件抛了窗外，最终被倒塌的楼房夺去了生命。
1991年7月，一辆满载着旅客和邮件的火车被阻在塌方的隧道外，列车上的旅客和工作人员全部被疏散，而4名押运员为保护重要邮件，忍受蚊虫叮咬和饥渴的折磨，整整坚持了13天，终于出色地完成了任务。
去年6月，江西省余干县洪灾骤降，邮路全部中断。该县黄金埠邮电支局长刘巍带领员工奋战16夜，多次冒被洪水吞噬的危险，驾船为地方领导提供通信用电，亲自押车往县城转移邮件时，终因雨大路滑，车辆发生事故，因公殉职。
这些事迹不仅塑造了邮政员工的英雄形象，也谱写了一曲曲确保邮政通信畅通的颂歌。
近二十年来，中国的邮政服务设施
和服务水平大大增强
满足社会需要：
尽管中国邮政近几年来取得了令人瞩目的成就，但他们仍懂得在市场经济条件下，要提供现代化的、可靠的服务，满足社会需要仍要走很长的路。最近的一项民意调查显示社会综合满意度为81.41%
中国邮政跨世纪的战略目标是：到2000年，基本适应国民经济和社会发展的需要；到2010年，满足国民经济和社会发展的需要，建成运输快速化、作业机械化和自动化、营业电子化、管理信息化、服务多元化的邮政网络，整体水平进入世界先进行列。