读者信箱

不要忘了监管机构

  　首先，我要祝贺《邮联》杂志编辑部采取设立 “读者信箱” 来收集读者意见这一英明举措。我认为，这预示着开放和透明，它们是万国邮联最近在布加勒斯特大会上承诺的两个理念，也是新任总局长所一再强调的。

  　但是，写这封信的目的并不是要分析万国邮联通过各机构所进行的改革。而是提请注意邮政世界的一个关键问题，一个《邮联》杂志，或许万国邮联自己好象有些忘却的问题。

  　它不是别的，按照欧盟内部所采用的说法，就是各国的监管当局。重读我们有百年历史的各期杂志，我注意到，有许多关于邮政经营机构、邮政局所、领导人和员工的报导、访谈录和时事评论，但没有或是说几乎没有关于邮政世界另一些主角的内容：正是他们，在幕后保证着邮政普遍服务的提供，保障着邮政行业的所有经营机构能在平衡的环境中共同发展。

  　什么时候《邮联》杂志为监管机构开辟一个栏目？他们是谁？组织结构是怎样的？面对21 世纪邮政所面临的挑战，他们是如何思考的？简言之，他们人性的一面和职业的一面。我认为，这也许是一个好的方式来加强和提高在这快速多变的邮政世界鲜为人知的另一主角的形象，它们或许是较新的角色，但今天己是不可缺少的。

Rosa Cifuentes

咨询委员会副主席，

西班牙邮政监管局

项目主管

斯里兰卡的感谢信

　　真诚地感谢在2004年12月24日海啸灾难后给我们写来慰问信、向万国邮联特别基金捐款、为我们提供邮政设备的各国邮政主管部门。我特别要感谢总局长、副总局长和万国邮联的官员们，他们立即采取了措施，为我们这些国家派遣地区顾问参与现场工作并建立特别紧急援助基金。

　　灾难发生后两个星期，斯里兰卡邮政就能够使受海啸影响的邮局重新提供邮政服务。许多支局撤到临时的场地坚持工作。除了3所邮局外，其他所有受损的邮局在进行了基本的修缮之后，都在原来的地点提供服务。通往南方的邮件运输系统主要依靠铁路运输，但铁路受到了严重的毁坏。斯里兰卡铁路运输公司经过7个星期艰苦卓绝的努力，成功地修复了铁道，从而使通往南方的邮件运输得以恢复。

　　我们很幸运，万国邮联亚太地区顾问VinodDhamija来到了斯里兰卡，利用万国邮联特别基金的资金，开展一些基础工作，以便恢复受灾国家的邮政业务。所有对斯里兰卡提供的捐款都将用来购买邮政机械和设备，以及投递用车辆和邮递员的自行车。美国邮政也慷慨地为我们的邮局捐赠设备。2个月后将进行设备的交接工作。

KA．Shervyn Senadheera

斯里兰卡邮政总局长

《邮联》杂志欢迎读者来信

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