一所闪光的邮局意大利威尼斯邮局

　　亚得里亚海的皇后，la SeeniSSima是被运河和豪华旅馆围绕着的城市，或者说她是满载游客的水上商业城市，……无论你叫她什么，有一点是肯定的，威尼斯是独一无二的。至少在名称上，它是个妇孺皆知的地方。

　　威尼斯城与水的关系在这座城市历史上起着非常重要的作用。威尼斯共和国在全盛时期横跨亚得里亚海，而且是历史上历时最久的海上商业强国之一。

　　这个城市96％的建筑物都属于历史性古建筑。威尼斯中心邮局就设在其中一座名叫LeFondaco dei TedesChi的大楼里。

Le Fondaco dei Tedcchi大厦：从前是德国商行，现在是威尼斯中心邮局所在地。
大厦在 1505年重修，并饰有Giofgione和Titian的壁画。
它座落在威尼斯的“主道”大运河边，著名的里阿尔托桥左侧。

几个世纪的丰富历史

　　Le Fondaco dei Tedeschi大厦由建筑大师Glorglo Spavento和 ntonio Scarpagnino建于 16世纪初期，最初是德国商行的总部。它坐落在重要的里阿尔托商业中心，沿大运河，邻近著名的里阿尔托桥。

　　当时，Giorgione和 Le Titien大厦的外墙上饰有壁画。现在，只有在Ca'd'Oro大楼里，人们还能模模糊糊地看到GIOrpione所作的一幅女于画像。巨大的中心庭院格外漂亮。一座由三个带顶棚的凉廊组成的走廊环绕着庭院，140个拱顶营造出一种优雅的氛围。Le FOndaco dei Tedeschi大厦就是“venezia centro（威尼斯中心）”的所在地，因此从 1870年开始，人们就这样称呼这座中心邮局。

为威尼斯居民和众多游客服务
                           威尼斯运河

　　中心邮局是威尼斯市中心13个邮政局之一。还有20所支局设在梅斯特雷工业城，属威尼斯市政管辖。此外，意大利邮政在利多、布拉诺、穆拉诺、佩来斯特里纳、圣彼得罗的沃尔特、马拉莫科、阿尔贝罗尼等主要岛屿上都有支局。同样，在马可·波罗国际机场也设立了一个邮局。

　　中心邮局有50名员工。营业时间为每周一到周六，从早晨8点30分到晚7点，营业窗口工作人员每6小时轮班工作。他们每天处理大约1200笔付款业务，每月支付2200笔退休金。

　　考虑到每年有数百万游客涌向威尼斯，中心邮局特别关注那些参观里阿尔托商业中心的游客们。销售邮票和兑换外币构成他们的绝大部分业务量。

营业窗口

　　2001年，威尼斯中心邮局和意大利大多数邮局一样，着手为提高服务质量进行重要的改革。威尼斯中心邮局里的12个窗口全部实施现代化，连接到由 14 000个邮政局所网点组成的全国网络。这样，每个邮局内都形成两个功能区。邮政金融窗口办理金融业务，从处理函件和包裹的邮政业务窗口中分离出来。由于这一革新，采用只排一个队就可办理所有邮政业务的做法，从而减少了顾客的等候时间。此外还安装了邮政自动取款机，一天24小时，可以随时提取现金。
邮局大厦宽阔的中心庭院有140个拱顶

　　最近开始办理在全欧做到交寄后3天内就可妥投的优先类信件。游客们非常欣赏这种新型服务，因为这保证了信件在他们到家前寄达。

　　虽然邮局仍在提供所有的传统邮政业务，但在过去3年里，金融业务为意大利邮政的商业性服务带米了一场革命。

　　邮政银行提供广泛的金融服务，从邮政汇款到各种复杂形式的投资服务，从而成为意大利第四大银行。邮政银行办理活期账户，使200万邮政账户的户主在邮局窗口或通过意大利邮政网址即可获得与其他银行一样的服务。由于通过邮局发行债券和人寿保险单，邮政储蓄的服务范围进一步得到了拓宽。

　　意大利邮政在过去4年中进行的革新不仅改进了服务，而且也使它的员工获得了范围更广泛的各种新业务和新产品方面的知识。改革以前，员工们只能通过在现场观察那些更有经验的同事进行操作，边干边学得到培训。在最近2年里，为了提高员工的工作效率和生产能力，开设了一些培训课程。现在，所有员工都要掌握邮政业务和金融业务……一些营业员己经成为金融顾问，能够为顾客的储蓄推荐收益更高的投资方式。

　　同时，意大利邮政招聘员工也开始采用不同的标准，特别注重与客户的关系。现在，升职机会与个人工作能力、与员工和邮局所取得的经济效益挂钩，而不再只看工龄和文凭。

一旦水位超过洪水警戒线，威尼斯的邮递员
就穿上他们的长统靴，趟着水投递邮件。

水路投递邮件

　　威尼斯建在 117个小岛之上，有 150条运河和 409座桥梁。历史古城中心区相对来说很小，分成六个区。城市的“主道”就是穿过6个区的长达4公里的大运河。

　　每天，10万多人——居民、过路人和游客——或者步行，或者乘水上交通船、水上出租船，在城里活动。著名的威尼斯凤尾船主要是为那些追求浪漫的人们使用的。那么，在一个没有街道、不允许汽车和摩托车通行的城市里是怎样进行邮件投递呢？

　　在意大利其他地方，意大利邮政购买了3万辆轻型摩托车和汽车使机动车队实现了现代化，可是在威尼斯，投递员仍然只能靠步行，在最好的情况下，是用手推车来投递邮件。另外还有5艘汽艇、一艘“摩托托扑（机动老鼠）”，和一种礁湖专用船，邮递员用它们来开取散布在全城107个邮政信箱里的邮件。

　　威尼斯的邮递员们平均每周投递350千克优先类邮件、1300千克非优先类邮件和2．5吨印刷品。信件直接从分拣中心送到中心邮局，邮递员在那里进行分拣并投递。

　　这个城市的另一个独一无二的特点，是它的地址系统。威尼斯有3万个投递点，但和世界上其它地方不同，它没有带街道名称和门牌号码的传统地址。除了极少数个别情况外，地址都是由所在区（城市6个区中的1个）的区名和一个号码组成。每个区都编成号码，从1到6000或7000，例如圣马克广场的号码是7500。因此，威尼斯的邮递员必须非常熟悉城市的道路网。

　　邮递员还需要适应“水上城市”的特殊环境。必须知道在哪里和如何跨越数不清的运河，还要掌握涨潮和有可能出现的街道被水淹没的情况。通常威尼斯只在秋冬两季有高水位，而且那时街道一般也不会被水淹没。但是，当比平时高的大潮来临时，警笛就会吹响起来，通知居民。地图就会张贴在船只停泊处，指出步行应该走的路线。

　　当水位涨过洪水警戒线时，主要的街道将被淹没。为了能在水里行走，邮递员们就穿上长统靴，沿着特殊建造的木桥或步行桥行走。近几十年来，邮政业务只中断过一次，即 1966年意大利遭遇大洪水期间。

在威尼斯，投递员靠步行或用手推车来投递邮件。另外还有5艘汽艇、一艘“摩托托扑（机动老鼠）”，和一种礁湖专用船，用来收取和投递邮件。

　　然而，尽管“水上城市”在管理方面存在着特殊的障碍，但威尼斯的男女邮递员们肯定令人羡慕，因为他们享有在世界最美丽、最迷人的城市之一威尼斯投递邮件的特权。