MARIA:为国际邮件安全和质量服务的软件方案
全世界的邮政部门不久将可利用万国邮联更加完善的邮件丢失信息化记录分析系统。这种用于航空邮件运输途中异常事件的数学分析系统,即MARIA系统,现正在进行最后测试,预计将于2001年下半年在全球投入使用。MARIA系统是在万国邮联邮政安全行动小组的倡议下于1998年问世的,但技术的发展促使万国邮联邮政安全行动小组修订和更新了原有的软件方案,并着手在全世界推广使用新系统。
MARIA系统是一种使用方便的软件方案,它可帮助全世界的安全专家确定、汇集并分析国际邮件丢失的趋势,从地理位置上确定在安全方面出问题的地点。为MARIA2000系统开发的新软件在数据交换方面的功能远远胜于原软件,这对国际邮件安全、国际邮件作业以及全世界航空合作伙伴来说极为宝贵。下面几个例于足以说明MARIA系统的效率。
欧洲和美国间邮袋的失踪
继1999年在英国曼彻斯特机场和美国纽约(JFK)机场之间发生多次邮袋失踪事件后,英国邮政的安全调查部门和美国邮政的视察部门就着手进行了调查。由于使用了MARIA分析工具,视察人员得以确定具体的邮袋被盗的环境和他点,并最终查出了盗窃罪犯:都是负责该航线邮件地面处理工作的一家公司的员工。接着作出决定,在曼彻斯特机场对集装箱内的所有英国邮件总包加封封志。在此后较短的一段时期内,情况有所改观。但好景不长,在2000年1月就发现,集装箱在交付美国邮政前已经被开启过。为了根除盗窃事件再作努力时,决定改变航空运输线路并将邮件的地面处理工作交由另一家公司负责,这样邮袋失踪现象马上停止。但曼彻斯特机场和纽约(JFK)机场之间航空运输线路再度恢复时,盗窃事件随即再现。
当在纽约(JFK)机场发现另一件类似事件使同一个负责地面处理工作的公司成为重点怀疑对象时,立即成立了一个由美国邮政视察员和机场治安警察组成的特别小组,负责调查另一条欧洲-美国航线上邮件被盗和信用卡走私事件,这次是从德国出发的航线。
在多名公司员工被逮捕后,与这两事件有关的地面处理公司同意加强纽约(JFK)机场的邮件安全工作。在所采取的多项措施中,可列举以下一些:在曼彻斯特机场和纽约(JFK)机场之间的全程航空运输线路上派遣安全人员看护邮件,使用邮政车辆并对所有集装箱加封封志,使任何偷盗暴露无遗。该公司还租用私人保安公司的服务来监督邮件的装卸工作。在上述两个相关事件中,纽约(JFK)机场记录的邮袋丢失数量在调查后明显减少,但仍然没有彻底消除。美国邮政视察部门继续使用MARIA系统对此进行监督。

在机场进行现场分析使邮政安全行动小组的专家们能对症下药地采取措施,改善机场和国际互换局的业务质量和邮件安全。
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邮政安全行动小组 万国邮联邮政安全行动小组(GASP)成立于199O年,其目的是提高全世界国际邮件业务的安全性和完整性。万国邮联邮政安全行动小组汇集了万国邮联51个会员国的邮政安全专家以及34个会员国和10个国际组织的观察员。他们每年两次在瑞士伯尔尼万国邮联总部召开会议,共同探讨有关航空运输安全以及与向儿童传播淫秽书画作斗争等主题。万国邮联邮政安全行动小组的四项优先中心工作是:预防邮政运输的危险物品伤害他人的问题、预防邮运邮件的丢失或被盗问题、预防邮政收益或资产的流失问题、以及维护客户对邮政部门的信任问题。 |
西班牙港划破邮袋盗窃邮件事件
MARIA系统也被用来解决西班牙港(特立尼达和多巴哥)互换局发现的多个经从容划破邮袋进行盗窃的问题,这些进口邮袋是来自英国的。MARIA系统对档案资料进行分析后发现,在特立尼达和美国之间也存在类似的问题,而且确定了与这两个事件都有关的机场和运输公司。英国派出的一名邮政安全专家对皮亚尔科(特立尼达)国际机场的邮件处理程序进行了评估。人们发现,一种划破邮袋用的工具用胶带固定在飞机货舱壁板上,这个工具也许与划破发往特立尼达的邮袋直接有关。评估工作表明,无论是邮政方面还是航空公司方面,在机场处理邮件程序中都存在着薄弱环节。从此,特立尼达和多巴哥邮政以及运输公司方面改进了邮件处理程序,并派出一名邮政职工监督所有进口邮件。此后,划破邮袋盗窃邮件事件显著减少。
美国最近一次袭击邮政车辆的恶性事件是1923年在俄勒冈州发生的,邮政车辆被炸毁,4人丧生。事后,邮政视察员在五大洲组织了有史以来规模最大的围捕,以便追回被抢劫的价值500000美元的黄金。所有歹徒都被判处终生监禁。
业务质量得到改善
根据上述事例,可以毫无疑问地说,MARIA系统作为邮件运输异常事件的检测和分析工具已被证明是有效的。不仅各邮政主管部门及其在邮件整个运递过程中的合作伙伴有能力解决破坏邮政安全的特殊事件,而且国际邮件业务本身的质量最终也得到了改善。
MARIA 2000系统:不久将全面普及
MARIA 2000系统的最新软件方案已被美国邮政视察部门和欧洲邮政安全网频繁使用,而哥斯达黎加、日本、新加坡、南非、特立尼达和多巴哥以及加勒比邮政联盟的各邮政主管部门正处在试运行和培训阶段。如果说加拿大邮政已于2001年1月开始测试,那么巴西邮政以及美洲、西班牙和葡萄牙邮政联盟总部正等待2001年3月一到,即着手开展这项工作并开始举办相关的培训活动。
这项工作包括请邮政安全行动小组的专家实地进行考察,为高级管理人员、安全人员、国际业务处理人员和信息技术人员联合举办培训班。培训课程主要介绍MARIA系统在各邮政部门安全方面的作用,同时还包括一系列有关数据采集和交换、异常事件的分析等内容的实践课。
这项软件方案的远景规划主要是使其成为可通过互联网接入的全球性服务器。

新的 MARIA 2000软件方案已经许多国家邮政部门使用后被认为是可靠的。这些照片是在最近为新加坡和日本邮政安全人员举办的培训班上拍摄的。
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资金的运递 万国邮联邮政安全行动小组最近正在进行的一个项目涉及邮政运输贵重邮件问题。1998年成立的资金运输程序标准化小组在最近出版并已寄发给万国邮联所有会员国的有关资金运输安全问题的文件中提出了一些建议。它的目的是共享这方面的最佳解决方案,开发经济可靠的邮政运输资金的方法。该小组由丹麦主持,其成员有美国、英国、匈牙利共和国、爱尔兰、挪威、波兰共和国和瑞典的代表,他们都是邮政安全方面的专家;南非和澳大利亚也参加该小组活动。 小组成员在确保资金运输安全所实行的程序及所采用的技术设备方面有着丰富的知识,这就是该小组各项建议的基础。在这些建议中,有的针对袭击事件能更有力地保障员工、设备和资金安全的预防措施,有的涉及遭袭击过程中和事后应采取的提防措施。在他们的工作计划中,还要拟定一项有关邮政寄递资金和贵重物品的建议。 |