“一个企业只有不断创新,找准落脚点,才有立足之地。”——习近平

创新引领转型升级
记者 吕磊   2018-04-13   来源:中国邮政网

  “惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜。”

  党的十八大以来,习近平总书记把创新摆在国家发展全局的核心位置,高度重视科技创新,围绕实施创新驱动发展战略、加快推进以科技创新为核心的全面创新,提出了一系列新思想、新论断、新要求。

  2014年3月4日,在十二届全国人大二次会议主席团第一次会议间隙,十二届全国人大代表、江苏省泰兴市江平路邮政支局局长何健忠向习近平汇报了中国邮政进一步调整业务结构,转型升级,创新发展的情况。习近平说:“一个企业只有不断创新,找准落脚点,才有立足之地。”

  近几年来,带着总书记的殷殷嘱托,坚持以改革创新统领邮政工作全局,从提出“一体两翼”经营发展战略,确立信息化引领的科技兴邮战略,到始终坚持以人为本的“人才强邮”战略,是创新引领了中国邮政的转型升级。

  开辟发展新领域

  国有企业是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量,是我们党和国家事业发展的重要物质基础和政治基础。

  党的十八大以来,习近平总书记一而再、再而三地强调要“理直气壮”“坚定不移”把“国有企业做强做优做大”。

  创新,无疑是引领发展的第一动力。

  从17岁起,林芝就成了父亲的徒弟,在四川省阿坝藏族羌族自治州黑水县一个偏僻的林场邮局里当起了投递员。如今,林芝的爱人、儿子都是中国邮政的员工。“这些年变化太大了。”林芝说,“过去,邮政窗口就是寄信寄包裹,现在还有特快专递、国际小包、金融服务等,我儿子就是邮储银行的信贷员;过去,查询一个包裹至少要一周时间,现在客户自己就能在网上实时监控邮件位置;过去我们走着送邮件,现在多数地方都用起了摩托车、电动三轮车,有的地方还用汽车送邮件……”

  林芝一家三代,见证了新中国邮政的发展,也正见证着新时代中国邮政的改革创新。

  中国邮政的历史坐标上,2015年注定意义非凡。

  在这一年的全国邮政工作会议上,中国邮政集团公司总经理李国华明确提出“一体两翼”的经营发展战略。这是中国经济发展进入新常态、邮政发展进入新阶段后,中国邮政根据面临的市场环境、客户需求、企业资源等发生的重大变化,从经营发展上作出的一项重大战略决策。

  这更是中国邮政经营机制体制的一次革新。

  “一体”就是以邮政窗口资源为基础,以市场需求为导向,积极打造适应现代电子商务发展模式的线上线下为一体的综合便民服务平台。“两翼”就是“金融翼”和“寄递翼”。“金融翼”是指以银行服务为基础,包括保险、证券、投行、资产管理等在内的综合性金融产品及服务;“寄递翼”是指中国邮政所经营的各类寄递业务,要以电子商务寄递发展为契机,重新确立邮政在寄递市场的主导者地位。

  “一体两翼”经营发展战略让中国邮政振翅腾飞,翱翔在新时代的天空。

  透过数字看发展。

  过去5年,中国邮政总收入年均增长8.8%;利润年均增长10.9%。2017年,中国邮政在《财富》“世界500强排行榜”中,收入规模列119位,5年跃升了139位;在“2017中国企业500强”排名中,收入规模列25位,5年跃升了5位。

  “一体两翼”的红利让中国邮政的发展迈上新台阶的同时,也惠及了更多百姓。

  比如便民服务。

  近年来,中国邮政加大了便民服务方面的投入,已先后与20多个部委和省级人民政府、数十家大型公司和公用事业单位签订了战略合作协议,利用全国5.4万处营业局所,2.5万个报刊亭,47.6万个便民服务站、“三农”服务站、村邮站等实体渠道以及邮政网站、呼叫中心、移动终端等电子渠道,中国邮政的综合便民服务平台已经能够提供邮政、金融、代收代付水电费、话费、税费及代办证照等多种综合便民服务。

  天下之事,非新无以为进。

  波澜壮阔的新时代,作为世界第二大经济体的发展中大国,对创新的需求比以往任何时期都更加迫切,对创新的认识比以往任何时期都更加深刻。应对时代之考,中国邮政坚持创新驱动,以创新作为不断前行的动力。

  破解发展新难题

  大盘谋局,首在度势。

  党的十九大报告指出,中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。

  “人民邮政为人民。”这是中国邮政对中国人民的庄严承诺。

  打铁还需自身硬。

  对中国邮政而言,着力解决发展不平衡不充分问题,推动自身的高质量发展是绕不过去的难题。

  以高质量发展为要求,更加突出“新”字。

  近年来,中国邮政持续推进中邮保险业务、包裹快递业务、农村电子商务三大新增长极跨越式发展,着力推进发展质量、效率、动力三大变革,就是按照高质量发展要求,以供给侧结构性改革为主线,解决业务发展不平衡不充分的问题。

  功以才成,业由才广。创新的事业呼唤创新的人才。

  今年全国两会期间,习近平总书记参加十三届全国人大一次会议广东代表团审议时强调,强起来要靠创新,创新要靠人才。

  这些年,中国邮政从未停下寻找推动改革创新的优秀人才。

  比如上海邮政科学研究院副院长吕岳。

  他主持了中国邮政出口到孟加拉国的信函自动分拣系统的研制,成功实现了中国邮政大型高科技设备第一次出口国外。他入选了上海市领军人才、上海市优秀技术带头人、交通运输部优秀科技创新团队带头人、交通运输部优秀科技人员、上海市曙光学者、教育部新世纪优秀人才支持计划,享受国务院政府特殊津贴。

  截至今年3月底,中国邮政享受政府特殊津贴人员共计82人。

  早在2015年3月,中国邮政就在《人才发展规划(2015~2020年)》明确提出,到2020年,培养造就一支数量充足、结构合理、素质优良、精干高效,适应邮政深化改革和转型发展要求的人才队伍。邮政人才总量达到38万人,人才总量占邮政全部从业人员的比例达到40%,其中,重点领域专业领军人才达到200人,各类高级人才达到2.1万人,中级人才达到6万人,初级人才达到29.9万人。

  如果说清晰的顶层设计,让中国邮政有了孕育创新人才的沃土,那么“双创”就是邮政创新人才辈出的催化剂。

  湖北邮政是个缩影。

  2015年夏天,激情澎湃的湖北邮政“创客”,让邮政这个百年企业犹如一位意气风发的少年,焕发了新的生机。一个个“金点子”、好创意像雨后春笋一样冒了出来,自下而上地革新了湖北邮政的经营管理思维。去年底,在中国邮政公布的第一批100个“金点子”名单中,湖北邮政上榜13个,其中,卓越“金点子”1个。

  现如今,“我是名创客”已经成为湖北邮政人的口头禅。

  2017年,为了发挥企业员工作为创新主体的作用,在邮政系统内广泛开展“双创”工作,中国邮政建成了覆盖全员的创意发布平台——云创平台,为全系统创新工作提供了良好的平台支撑。截至4月5日,云创平台共收集员工创意超过11万条,共有73万名员工登录云创平台,累计登录429万人次。

  就连李克强总理都在2015年9月18日举行的深化国有企业改革和发展座谈会上为中国邮政点赞:“中国邮政的创新让我很受鼓舞。”

  如秉轴持钧,以一持万。

  如今,步入新时代的中国邮政更加坚信,创新驱动实质上是人才驱动。只要抓住“人”这个生产力当中最重要的因素,大兴识才爱才敬才用才之风,改革人才培养使用机制,让更多千里马竞相奔腾,就能聚天下英才而用之,为全面深化改革、推动创新发展提供坚实的人才支撑和智力支持。

  谱写发展新篇章

  一条道路,连接中国邮政的历史与未来。

  这条路就是科技创新之路。

  2016年5月30日,习近平总书记在全国科技创新大会、两院院士大会、中国科协第九次全国代表大会上强调,企业是科技和经济紧密结合的重要力量,应该成为技术创新决策、研发投入、科研组织、成果转化的主体。

  科技兴邮,在2012年,党的十八大召开的这一年,中国邮政就确立了这一指引发展的战略。2015年,中国邮政又在经济发展新常态下,将此战略明确为信息化引领的科技兴邮战略。

  确立信息化引领的科技兴邮战略是加快邮政转型升级最根本、最关键的力量。近5年来,中国邮政的科技发展进入了风发泉涌的时代。

  比如智能包裹柜。

  今年1月,国务院办公厅印发了《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》,鼓励将推广智能快件箱纳入便民服务、民生工程等项目,推广智能投递设施;鼓励建设快递末端综合服务场所,促进快递末端配送、服务资源有效组织和统筹利用,发展集约化末端服务。

  中国邮政敢为人先。

  截至今年1月,由中国邮政控股的中邮速递易推出的智能快递柜总数达8.1万组,覆盖了全国79个城市,牢牢占据了行业市场占有率第一的位置。2017年11月,中邮速递易还将传统的小区居民基础设施信报箱进行升级,成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。而这一创新也使得中国邮政与用户的距离从“用户最后一公里”缩短至“最后10米”,为用户提供了全新的收件体验。

  再比如,新一代寄递业务信息平台揽投功能全国上线,国内领先的邮政私有云平台建设完成;指挥调度系统、远程集中监控平台等相继推广使用,大大提升了全网运营管理能力。

  对中国邮政而言,他们希望科技创新成果的应用形成燎原之势,以创新“拥抱”未来。

  行百里者半九十。

  应对时代之考,中国邮政坚持创新驱动,以创新作为不断前行的动力,牢牢把握创新是引领发展的第一动力,加快建设创新型企业的路径愈发清晰。中国邮政也将依靠改革创新来解放和发展邮政生产力,向创新要动力,以科技创新引领产品创新、服务创新、商业模式创新和企业管理创新,驱动企业高质量发展。相信在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,集众智汇众力,一定能跑出中国邮政的创新“加速度”。

编辑:丁位方