把握关键 实现突破——吉林通化邮政包裹快递业务发展记
向天明 逄革南   2017-12-25   来源:中国邮政网

  今年是吉林省通化市邮政分公司包裹快递业务发展的关键年。该分公司准确把握业务发展的关键,精准发力,实现了包裹快递业务发展的新突破。截至11月底,通化市邮政分公司实现包裹快递业务收入1429万元,同比增幅达96.9%,增幅排名全省邮政第二位;完成年度收入预算的144.3%,排名全省邮政第一位。

  强化营销

  今年2月底,通化市邮政分公司基本完成了营揽投一体化队伍的建设工作,专职揽投人员达59人,投递车达58辆。

  通化市邮政分公司通过重新梳理区域内客户,规划片区图、细化服务区域,绘制“作战地图”,利用不同颜色标志,注明客户业务开发状况,找到业务覆盖薄弱区,重点开展营销。他们通过制定周密的走访计划,加强对商圈、写字楼、企事业单位、个体商户的营销。

  该分公司在市区还新增江西、江南两个揽投部,在市区基本实现了网格化管理。“这种专业、网格化的管理模式是我们开拓市场的关键。”通化市邮政分公司包裹快递部主任孙雪梅说。

  提升服务

  年初,通化市邮政分公司包裹快递部成立客服中心,对日交寄量在300件以上的客户实行主动客服,提供跟单监控、客户流量流向数据分析等服务。在问题邮件的处理上,他们按照“先赔后清”的原则,加快理赔速度,解除客户后顾之忧。“邮政快包速度挺快,投递质量也非常不错,现在,我所有的包裹都通过邮政寄递。”开淘宝店铺的李女士说。

  通化市邮政分公司还通过实行仓配一体化,进一步提升客户体验。8月底,该分公司依托电商产业园,开展“以仓带单”合作招商模式,建仓面积达4400余平方米。目前,入驻客户达23家,入仓客户日均发货量达7500余件。“自从入驻邮政的电商产业园,线下寄递的服务反馈一直很好。”客户张女士说。在今年白桃收获季,她借助邮政渠道进一步打开了产品销路。

  降本增效

  针对邮件运输环节,通化市邮政分公司对干线邮路时点进行了调整,实现了降本增效。

  以往,长春至通化往返邮车回长春邮区中心局基本上都是跑空车,通化市中午出口邮件数量相对较少,下午邮件揽收上量,又需要邮车,一边是空车往回跑,一边则要加车,算下来费用可不是个小数目。据通化市邮政分公司网路运营部主任张翠翠介绍,经过与省邮政分公司相关部门及长春中心局及时沟通,通化市邮政分公司将通化至长春二频次出口邮件时间由原来的12点30分改为17点,在减少加车的同时又降低了成本,仅仅是调整出口邮件时间一项,每年节约的运费成本就有60余万元。

  下一步,通化市邮政分公司还将继续加大同城市场的开发力度,在全市积极打造生鲜寄递品牌。“我们将以‘渠道+营揽投+仓配一体化+农产品进城’的经营模式为着力点,以客户为中心,不断开拓市场。”通化市邮政分公司总经理杨军辉说。

编辑:丁位方