浙江:“挑战不可能”就在这里
记者 胡小娟 浙江记者 瞿琛   2017-11-14   来源:中国邮政网

  走过浙江省杭州邮政速递物流处理中心一楼近1万平方米的处理场地,数万件杭州省际出口散件正有条不紊地通过两台直线型分拣机落入不同格口,装满了的一个个总包被搬上笼车送至待处理区域,从这里奔赴全国各地。

  左拐、右拐,经过夹层、穿过通道,再与一个个待拆的邮袋“擦肩而过”后,在二楼新建的智能分拣机器人作业平台上,近700个“小黄人”正忙碌着,他们将一个个省际出口的轻小件倒入相应的格口。曹杰,杭州邮政速递物流处理中心调度中心主任,站在智能机器人分拣系统的传送带旁,正向杭州市邮政速递物流分公司总经理夏策敏汇报着“小黄人”的运行状况和发现的问题。此时已过11月12日零点。

  曹杰一看就是话说多了的典型模样。“趁‘双11’的最高峰还没来,赶紧将这些‘小黄人’和人机配合等工作都调试、磨合好,把细节都处理到位了,免得我这个环节在关键时刻掉链子。”今年是曹杰在调度中心主任这个岗位上度过的第二个“双11”,“去年很平稳,今年还比较顺畅。”曹杰所形容的这份“顺畅”背后有浙江省邮政速递物流分公司投入近1.2亿元加强能力建设的支持。据该分公司市场部总经理陈昭政介绍,浙江速递物流从一季度起就开始筹划“双11”,先后投入超过9000万元建设投产义乌、杭州处理中心智能机器人分拣设备,新增车辆超过1100辆,新建了近10万平方米电商仓储场地,为温州、宁波、金华等多地开展分拣场地扩容和设备改造,指挥调度中心上线了车辆调度管理系统,还启动“两个1000”计划,即新增1000名投递员和在强化投递能力上投入1000万元……这一切都是为了“挑战不可能”——收寄“双11”包裹500万件。

  “挑战不可能”。“双11”两个月前,浙江速递物流用“5天建仓、10天开仓”成功挑战一个标准化区域云仓的建设速度,使EMS与菜鸟战略合作后的浙江首个区域性智能云仓成功落户。11月11日当天只睡了一个小时的华东美妆仓负责人陈超在21时依然精神振奋地向记者介绍说:“你们来晚了,仓里这些2米多高的货架白天的时候都是堆满的,现在只剩下面这三分之一的量了。今年‘双11’,我们将给60万人送去幸福。”

  “挑战不可能”。11日当天,位于航空处理中心内的贝因美电商仓储通过设备改造和分拣前置措施,成功处理发运超过3万笔订单,最快的一个订单当日凌晨1点多货品就已送到消费者手中。“今年我们备货充足、流程到位,应对‘双11’完全没问题。”航空处理中心临近杭州萧山国际机场,不时从处理中心低空飞过的客机,仿佛在用轰鸣声为项目负责人徐晨的这番介绍喝彩。

  “挑战不可能”。细数曹杰11日一天的工作,与各个实行分拣前置的经营单位再次核实收寄量与预期量是否一致,以便调控运输车辆;根据内部收寄平台信息,分时段对到各个节点的车辆进行微调;再次检查处理场地是否已按“双11”网运计划标准执行整改到位;协调解决临时发生的部分省处理中心限车问题……尽管每一项工作都要费不少嘴皮子,但曹杰对今年的“双11”依然有良好体验:“我们的智能机器人分拣系统只用了两天时间就投产运行;临时处理场地由去年增加1个到今年增加3个,这样杭州能有5个不同功能的生产场地,实行分产品、分场地处理;新上线的车辆调度系统加强了车辆的科学调配和管控,大幅提高了邮运车辆的综合利用率。”

  各个环节、所有人员心往一处想,劲往一处使,11日到12日,浙江速递物流人一点一点地向“500万高地”攀登、迫近。至11月13日零点,浙江速递物流共收寄邮件909万件,同比增长32%;两日共处理670.7万件邮件。

  “早些年我们的‘双11’是快乐并痛苦着,使出了洪荒之力却‘蓝瘦香菇’,现在我们虽然还没做到马云提出的享受、狂欢‘双11’,但我们的能力提升已与国家和全球电商产业的发展同频共振、和生共舞、相向而行。”陈昭政说,“我们要通过一年年的能力建设和内部管控的持续提升,借助规范化的制度和便捷的信息化手段,打造浙江速递物流的智慧物流,实现‘共享双11’、‘效益双11’、‘品质双11’的目标。”

  今年天猫“双11”成交额高达1682亿元,再创新纪录,与之相向而行的是,浙江速递物流也实现了自己的新跨越。收寄和处理着这一年比一年多的包裹,邮政速递物流人为快递、电商产业的繁荣贡献着汗水和辛劳,更见证了五年来国家经济发展的巨大成就和人民群众生活的日益富足。




编辑:丁位方