成都中心局 邮件双中心处理
2017-11-21   来源:中国邮政网

  地处电商小包进口大省四川的成都邮区中心局,每年的“双11”都面临一场硬仗,今年也不例外,日最高邮件处理量接近100万件。11月11日零点钟声敲响后,成都中心局自动调整为“旺季模式”,打响了激战“双11”的第一枪。

  兵分两路

  11月11日7:28,从重庆行驶过来的川AF3361邮车装载着2427件进口电商小包邮件徐徐驶进位于双流的成都中心局邮件处理中心后,迅速开始了邮件卸车工作;而在之前的2:54,川A70736邮车装载着从双流拉运的1250件出口电商小包邮件开进了成都中心局位于崇州普洛斯的第二邮件处理中心。自11日凌晨开始,这两个处理中心场地内灯火通明,现场所有作业人员统一着装,在自己的岗位上马不停蹄地分拣、封发、传输邮件……放眼望去,尽是忙碌的身影。

  “双中心”处理邮件是今年“双11”成都中心局最大的亮点。位于双流机场路的成都邮件处理中心作为第一处理中心,不再像往年一样承担全部邮件的分拣封发任务,而是主要负责进口邮件处理。在双流第一处理中心以南30多公里外的崇州,成都中心局新租用了面积达15400平方米的崇州普洛斯仓配中心,配套新建了邮件第二处理中心,主要负责出口邮件的处理。崇州第二中心从11月10日起正式投产运行,两个中心根据功能定位,都按照“两班两运转”作业模式,统一实现了“白班与夜班无缝交接、24小时不间断作业”。“‘双中心’的设置改变了以前邮件处理场地狭窄造成的影响邮件处理速度、效率的局面,邮件处理更加有序也更加高效了。”成都中心局副总经理袁益述这样介绍说。

  运输不能“输”

  “分得了还要运得出”,成都中心局快马加鞭全力实现“双11”邮件运输不能“输”。在保证计划正班运能之外,每日200台车况良好的社会车辆储备待命。新配的载重20吨牵引车头12台、10米半挂车厢20台、13.5米半挂车厢6台都让中心局的运能如虎添翼。成都中心局还增加和调整了邮路,在省际干线方面,新增成都至东莞、金华、呼和浩特、苏州临时邮路;在省内干线运输方面,新组开了绵阳、南充、自贡、内江等地至成都的多条临时邮路;在市趟及郊区邮路方面,新增了成都至彭州、龙泉、新都、双流的往返委办郊县邮路。

  “目前,哪怕十几条加班邮路要集中发车,我们都不怕了。我们能做到‘双11’包裹邮件随到、随分、随封、随运输。”成都中心局生产指挥调度中心经理雍岐志信心满满。

  截至11月14日15时,成都中心局共处理邮件269万件,日最高邮件处理量接近100万件,接卸车辆共797台次。繁忙还在继续……□张嫣

编辑:丁位方