橙色旋风迎战“双11”
余丽   2017-11-14   来源:中国邮政网

  11月10日,在中国邮政速递物流华中(武汉)陆路邮件处理中心,240台橙色的方形机器驮着一个个邮件,在锃亮的钢平台上自主旋转、前进,湖北省邮政速递物流分公司工程建设负责人孟文东像盯着孩子一样注视着场内每一个机器的动向,“加班加点,抓紧调试,就是为了‘双11’让我们的机器人跑起来,显示我们高科技机器人的威力!”

  2015年10月,有着全自动分拣设备的华中(武汉)陆路邮件处理中心(一期)投产试运行后,从手工作业到全皮带机传送邮件的流水线式作业的转变,湖北省处理中心的处理能力、作业效率全面提升,2015年当年日均封发量同比增长38%,2016年日均封发量同比增长近50%,实现了减员、降本、提效,极大地支持了湖北邮政速递物流的业务快速发展。但是,在“双11”高峰期,陆运中心还是无法满足爆发式的业务量要求。考虑到华中(武汉)陆路邮件处理中心的区位优势和作用,2017年初,中国邮政速递物流股份有限公司决定在武汉投入AGV分拣,俗称“机器人”,其中专门针对无法上机分拣的大件、重件邮件的大件分拣机器人是首次试点使用。

  “看着这橙色的机器人,感觉整个人都精神振奋!”智能机器人分拣设备的到来,不仅让陆运中心技术人员徐越精神振奋,整个处理中心员工都在兴奋中期待着它上线运行。分拣机器人使用的是一种叫AGV的小车,结合传统分拣机的结构,在AGV小车上安装交叉带小车托盘,为邮件分拣处理提供了多尺寸分拣的能力,机器人可根据邮件的收寄信息,精确地规划出机器人要行走的最优路径,同时避开机器人之间的互相阻碍,把邮件运送到相应的目的堆位,“特别解决了大件、重件分拣难题”。中国邮政速递物流股份有限公司企发部介绍,湖北省分公司在处理中心的流程优化、标准管理等方面有很好的经验和队伍,此次试点上线后,华中(武汉)陆路邮件处理中心是快递企业中第一个使用机器人分拣大小件邮件的,“利用科技手段,让快递分拣更快,让员工操作更简单,体现了智慧物流的理念。”

  2017年6月8日中国邮政速递物流股份有限公司正式立项。建设期间,股份公司领导、企发部总经理到现场查看项目建设情况,湖北省分公司与邮政规划院组成项目推进协调小组,深入研究工艺方案,确定建设过程中的每个数据,一个生产环节的操作流程,甚至是平台的每个立柱位置等,每周组织施工相关单位召开至少一次以上的工期计划协调会,统一推进各项工期计划。湖北省分公司工作专班每天在现场跟工记录、检测、调试、协调。

  今年夏天,武汉持续高温,最高温突破40度以上,建设场地更似蒸笼。为了不影响建设,专班人员给场地配置了大风扇、饮料,反复跟各个厂家沟通,即使在最热的时候,也没有停工一天。湖北省分公司总经理熊荣几乎是两天就去现场看一看,要求倒排时间,加快进度。为做好衔接工作,省处理中心严阵以待,在场地布局、流程优化、人员培训等方面提前作好准备,“机器人分拣设备有助于缓解华中陆运中心处理压力,提高邮政速递物流智能化、信息化生产能力和水平,这几年我们充分体会到了智能生产设备对生产和员工的双重‘解放’,这是趋势,我们更要走在前面。”湖北省速递物流邮件处理中心主任黄家会介绍,机器人处理场地与自动分拣场地实现了互联互通,整个车间日均处理量可以达到60万件以上。

  11月6日,80台大件机器人穿着橙色的亮外衣,以每秒2米的速度在贴着二维码的钢平台上跑起来了,个大、体重,更重要的是它能承重100公斤,可以放1个或2个邮件,被大家称为“橙色金刚”。240台小件机器人也在11日投入使用,它们跑起来则轻快得多,被称为“橙色精灵”,大小件机器人分拣邮件的效率在每小时2万件以上。

  2015年11月11日陆运中心投产时,熊荣还记得湖北省副省长许克振提出“机器人分拣邮件”的希望,“现在我们已经实现了机器人分拣邮件,未来的快递企业,也许是一家科技公司。”

编辑:丁位方