产量减 收入增——2017“极速鲜”樱桃项目提升记
记者 王健 北京记者 杨卫东   2017-07-10   来源:中国邮政网

  截至6月底,邮政速递物流“极速鲜”樱桃项目寄递收入达4200万元,这也意味着在今年山东烟台、辽宁大连等樱桃主产区减产的情况下,“极速鲜”樱桃项目寄递收入仍比去年实现大幅增长。其中,烟台樱桃寄递收入同比增长50%。

  在总结前两年樱桃寄递经验的基础上,4月24日,中国邮政速递物流首次发布“极速鲜”樱桃寄递行业解决方案,主打山东、辽宁、甘肃、陕西、河北、山西6省联动,以通过高品质的服务,进一步提升寄递市场份额。在今年樱桃寄递旺季,中国邮政速递物流股份有限公司市场部“极速鲜”项目组人员分别来到烟台、大连进行市场调研。据项目组工作人员王骥介绍,由于受气候影响,今年樱桃果品直径小、产量低并且价格高,市场供不应求,导致电商快递市场竞争较往年更加激烈。面对樱桃减产的不利影响,邮政速递物流员工勇于挑战,打了一场漂亮仗。

  “航空+冷链”  全网保障给力

  5月22日,一架装有5000余箱大樱桃的邮航波音737全货机从烟台莱山机场起飞,一个小时后飞抵邮政速递物流南京集散中心。这标志着2017年邮航樱桃运输工作正式开始。

  为支持“极速鲜”樱桃项目,在邮政速递物流总部的统一部署下,邮政航空公司全力保障2017年樱桃包机任务。邮航运行标准部、网络保障部多次和速递物流公司网运部、市场部协调,确定樱桃包机航班新增、调整计划及执行时间、班期等。运行标准部认真筹划,根据难易程度,制定了樱桃包机航班计划表。截至6月底,邮航共执行樱桃包机98班,涉及烟台—南京—烟台、烟台—广州—烟台、烟台—深圳—烟台、大连—南京—大连等航线。由于大连周水子国际机场是军民合用机场,按照有关要求,使用军民合用机场必须至少提前1个月向空军方面申请机场使用权。面对确认樱桃包机计划相对较晚的不利条件,邮航运行标准部通过多种协调渠道,按照分步进行的方案,成功获得批复。

  作为樱桃邮件航空运输节点,南京集散中心充分发挥处理能力,截至6月底,累计处理樱桃邮件107万件,重2631.6吨,最高日处理7.4万件,重165.9吨,当频及时赶发率达94.4%。

  南京集散中心与山东省速递物流分公司互派专人现场监督发运,协调生产,及时沟通处理应急问题,做好邮件计划安排、信息名址匹配、邮件规格保障等工作。他们对湖南长沙、江西南昌等超出运能的路向使用加班冷链车模式,疏运部分樱桃邮件。他们还积极探索樱桃留存件保鲜方式,搭建了120平方米的简易冷链库,尽力保证大樱桃邮件的寄递品质,减少破损。

  6月10日凌晨大雨滂沱,南京集散中心生产指挥调度中心值班调度员接到山东省分公司紧急求助电话,一辆樱桃冷链加班车在六合高速路段发生追尾,车内冷冻保鲜功能已损坏,若不及时妥善处理,就会导致车上的樱桃腐烂。生产指挥调度中心立即协调安排一辆加班冷链车和10名生产人员前往救援。到达事故现场后,当发现被撞变形的车门无法打开时,他们集思广益,找到绳索,利用救援车的拉力将事故车的车厢门撬开。为避免樱桃邮件被淋湿,他们用事先准备的大塑料布罩住两车间隙。经过两个多小时的接力搬运,2799件樱桃邮件被转移到了救援车上,有惊无险地到达南京集散中心并顺利发往前程。

  据悉,为保障1500公里内重点城市线路运能充足,邮政速递物流投入冷链专车75辆、专业处理人员650名和1万平方米的处理场地,通过对樱桃邮件优先处理、优先发运,让全国消费者尝到了“24小时开门即见鲜”的味道。

  “寄递+销售”  打造自有品牌

  “如花美眷,似水流年,不忘当初,心微动,奈何情已远,遇见你,似曾梦里相识。红花怡露——大连樱桃来了”。这是辽宁省速递物流分公司今年针对樱桃销售的一段软文,一度刷爆朋友圈。

  据统计,今年辽宁省分公司累计销售樱桃近1.8万箱,销售额达182.51万元,同比增长245.66%,实现差额收入38.62万元。项目运作前期,辽宁省分公司采取招标方式确定樱桃产品供应商,并针对线上微信、微商城平台宣传推广开展专题培训,组织各市分公司项目负责人实地考察、参观供应商樱桃园,从产品源头把好关。

  据了解,今年“极速鲜”商城共上架了11款樱桃产品,包括烟台、大连以及河北秦皇岛、陕西西安等地的樱桃,而它们都有一个共同的名称——“极速鲜”樱桃。

  今年的山海关大樱桃寄递是河北省速递物流分公司首次上线总部级“极速鲜”项目。该分公司积极走访当地果农和电商企业,充分了解并掌握大樱桃的生长周期和最佳邮寄时间,通过平面广告、墙体广告进行大力宣传,同时,还通过各种新媒体平台进行广泛宣传,扩大了影响力。河北省分公司在全省范围内通过“极速鲜”商城和“冀邮礼”商城同时销售山海关大樱桃,并采取了线下团购、预售卡营销的形式,形成了项目线上线下同步进行、多种渠道齐头并进的局面,累计实现樱桃销售收入420万元。

  广西区速递物流分公司与山东省分公司紧密联系,通过“线上+线下”平台销售烟台樱桃8100多件。6月初樱桃成熟季,广西区分公司安排果品专员前往烟台挑选优质樱桃。为规避邮航满舱可能导致樱桃邮件延迟发运的风险,广西区分公司采用樱桃基地冷链车直发广西的运输方式,保证了樱桃的品质和新鲜度。冷链车进入广西后分别在桂林、柳州、来宾、南宁4个地市卸车,保证樱桃及时送到客户手中。

  “渠道+网络”  邮速合作共赢

  就在电视剧《白鹿原》热播的同时,白鹿原的樱桃也红了一片天。西安邮速共驻点200余个,配备专业人员,为电商客户、种植户及市民提供专业寄递服务。西安邮速还在白鹿原上设立3个集散点,全天无间隙收寄、发运;疏通两条直通航站的运输干线,以自身航运为主、优质民航为辅的空运途径,为樱桃运递全线亮“绿灯”。同时,西安邮速双方整合自身资源优势,一方面通过淘宝、京东等平台寻找樱桃微商、电商客户,另一方面利用邮乐网、邮鲜购等平台,帮助果农拓展线上市场。

  除了北方各地的“樱桃之乡”,四川省雅安市汉源县也有“樱桃之乡”的美誉。而要在速递物流非一体化的汉源县做大樱桃寄递业务,邮速合力更为重要。5月18日,四川省邮政分公司与省速递物流分公司将汉源大樱桃纳入了合作开展的全省首个“极速鲜”项目,全面出击抢占樱桃寄递市场。汉源县邮政分公司大力拓展收寄渠道,选择有影响力和愿意干事的“邮掌柜”开展樱桃邮件收寄服务。九襄镇大木村的康元凯是全县收寄樱桃最厉害的“邮掌柜”,单日最高收寄量达300多件。截至6月底,汉源樱桃项目累计收寄4.13万件,同比增长222.56%;资费收入达80.76万元,同比增长210.75%。“邮政今年真是大提速,我的邮件大部分在寄出的第二天上午就送到了,樱桃一颗没坏,客户很满意!”汉源地道好味电商公司负责人李奥说。

  7月上旬,“极速鲜”樱桃项目收官。打一仗、进一步,“极速鲜”樱桃项目组认真进行了工作总结。逐步加大陆运冷链的投入,扩大冷链配送范围,在大中城市逐步推进同城冷链配送服务,建立仓配一体化的冷链运输体系,这是他们对下一步发展生鲜寄递业务的设想。

编辑:丁位方