魏俊荣 打通网运节点
记者 吕磊   2017-04-26   来源:中国邮政网

  在广州邮区中心局邮件处理岗位上工作了32年的何缨怎么都想不到,本到了越干越吃力的岁数,这工作反而越干越轻松了。要知道,今年春节期间,广州中心局日均分拣包件达125.8万件,同比去年春节旺季增长了149.1%。何缨要好好感谢一个人。她就是魏俊荣,邮政科学研究规划院设计中心副主任。2015年,魏俊荣带领团队设计的新型双层包件分拣机陆续在全国多个邮件处理中心投入使用。这种双层分拣机让中心局的邮件处理环节由7个减少到3个,邮件从卸车到机器分拣完毕再进入车厢发运不超过5分钟,还曾创下单套设备日处理邮件68万件的纪录,不仅大大降低了邮件处理人员的劳动强度,更有效支撑了全网业务的高速发展。

  1984年参加工作以来,魏俊荣一直奋战在邮政科研第一线,从事邮政及快递领域的规划、咨询、设计以及软科学研究、设备研发、系统集成等工作。领导、同事称她为“打通邮政网运节点的人”,而魏俊荣却很随性地说:“设计是我的工作,也是我的兴趣爱好。我很幸运能做自己喜欢的工作,我一定要干好。”

  忙碌是魏俊荣的常态。她曾连续多年只在春节时给自己放几天假陪陪父母和孩子,剩下的时间都给了工作。在她的办公桌上,记者见到了一套洗漱用品。“别人是说走就走的旅行,我是说走就走的出差,很多时候我早上刚到办公室,接到一个电话就得往火车站赶,所以我办公室常备着洗漱用品。”魏俊荣解释道。魏俊荣说话节奏快,动作频率快,走路速度快。“时不我待啊,把每项琐碎的事情挤一挤,时间就有了,绘图、设计的时间就会更充裕”。

  坚韧是魏俊荣留给别人最深的印象。工作中,不管有人说她太轴,还是说她太认真、太执着,其实都是坚韧惹的“祸”。2007年夏天的一个中午,刚在南京邮区中心局调研结束的魏俊荣独自一人急匆匆赶往上海参加一个会议,可刚从中心局大门出来,就被一辆飞驰而来的电动三轮车撞昏了过去。醒来后的魏俊荣发现三轮车早已不见了踪影,她动了动身体,检查了一下发现没有大碍,就又急匆匆往上海赶。一个星期后,感到腿部越来越不适的魏俊荣才想起去医院检查。魏俊荣的坚韧更多地体现在对设计细节的把控上,她决不允许由她参与的设计方案里出现模棱两可的数据和“差不多”“可能”这些字眼。由于受场地条件限制,双层螺旋滑槽结构及参数的设计是新型双层分拣机设计的难点。在实际应用中,没有哪个设备的设计能特别精确,后期的安装调整不可避免。但魏俊荣偏要迎难而上,把本就已经十分琐碎的双层螺旋滑槽的结构及参数再次分解、细化,一项一项地调整,最终,双层螺旋滑槽被完美地安装在双层分拣机上,各项参数也和设计参数十分吻合。“我们这些设计人员必须有一颗坚韧的心,一个小瑕疵就可能酿成大错,会给企业带来难以估量的损失。无论别人怎么看我,我都会坚守这份坚韧”。

  魏俊荣明白,自己终有干不动的那一天,而随着中国邮政的高速发展,还有一个接一个的网运节点等着去疏解、打通。带好队伍,找好“传承人”刻不容缓。2007年,包括魏俊荣在内,邮科院设计中心只有3个人,如今,一支40多人的高质量设计团队已初见规模。魏俊荣说:“我将毕生所学倾囊相授,我希望年轻人能快速成长起来,挑起大梁。”

编辑:丁位方