大事小情 找邮政就行

  老徐是贵州省遵义市一位跑运输的司机,常在外面跑,缴纳交通违法罚款、驾照年审换证,成了一个不大不小的难题。不去车管所,车在外面“带着病”跑,自己心里不踏实;去车管所办,一来一回要花不少时间,有的事还不见得能一次办完。最近,跟老徐一样跑车的兄弟,明显发现了他的变化:老徐最近不着急去车管所了。兄弟们都很纳闷,这小子最近怎么了?面对兄弟们的疑问,老徐呵呵一笑,神秘地领着几个兄弟来到一个门前停下了脚步。“这不是邮局吗?带我们来这干什么?”几个兄弟问。

  “这里跟车管所一样,能办理很多业务。一般人我可不告诉他。”老徐有些得意地说。

  老徐他们嘴里说的“邮局”,是老徐公司附近的一个邮政便民服务站。对邮政服务,他竖起了大拇指:“以前,办车务是我最头痛的事儿,程序繁琐,东奔西跑的,耗时费钱不说,还耽误我外出跑活儿。如今这些事情在这里一次就能办妥,真的是太方便了!”

  早在 2003 年,贵州邮政就与交管部门合作,以手工方式开办了警邮业务,代办车管业务、代缴交通违法罚款。贵州邮政抓住车管服务快速增长的势头,警邮业务发展一路走来,取得了明显成效,收入排名已居全国邮政前列。面对“互联网 +”的新常态,贵州邮政又借助邮政综合服务平台建设新型的警邮合作平台,在丰富邮政便民服务的同时,也进一步提升了警邮服务的网络化、便捷化,让一个个邮政网点成为百姓身边的车管所。

  贵州邮政警邮合作取得的成果,只是邮政综合服务平台的冰山一角。充分发挥邮政渠道和技术优势,解决公用服务性行业、服务型运营商自身服务能力不足的问题,同时,不断搭载更多高效益业务,实现平台的无限增值,是中国邮政综合服务平台的发展思路。强大的综合服务平台,是邮政吸引合作的魅力所在,更是邮政综合服务平台发展壮大的重要基础。近年来,中国邮政始终把便民、利民、惠民、为民的服务理念贯穿于经营服务之中,利用全国 5.3 万处营业局所、2.8 万个报刊亭以及 30 万个便民服务站、“三农”服务站、村邮站等实体渠道,以及邮政网站、移动终端等电子渠道,积极参与国家基本公共服务均等化建设,先后与政府部门、司法机关、社会群众团体、大型企事业单位签订了战略合作协议,倾力打造了集普遍服务、公共服务、缴费服务、商旅服务、票务服务、金融服务、商品分销服务为一体、全国最大的“一站式”综合服务平台。2014 年交易规模达到 1400 亿元,服务人口 10 亿人次,其中 70% 以上来自农村。

  这样的服务,您体验了吗?

  点评:

  邮政是社会公用性事业,具有通政、通商、通民的功能。随着信息化和电子商务的不断发展,邮政的传统业务日渐式微,客户的使用量越来越少。按照中国邮政集团公司李国华总经理提出的“倾力打造覆盖城乡、服务多样、惠及民生、政府满意的邮政综合服务平台”的战略部署,中国邮政积极整合内外部资源,对打造邮政综合服务平台进行了积极的探索和实践。

  代售火车票、汽车票,代缴水电费、车购税……在这一宗旨的指引下,经过多年的辛勤耕耘,如今邮政综合服务平台上叠加的业务越来越丰富,让老百姓享受到了方便快捷实惠的多元化服务,与合作企业实现了互利共赢,加快了邮政发展方式转变,推动了邮政企业的快速发展,提升了邮政的品牌形象,赢得了各级党委、政府的充分肯定和社会各界的广泛赞誉。