领导力 竞争力 一个都不能少中国邮政企业管理十大创新案例

  1、实施集团管控模式

  经财政部批准,自2015 年5 月1 日起,中国邮政集团公司31 个省级分公司及所辖分支机构正式对外运营。同时,中国邮政速递物流股份有限公司与所属省级分公司也完成吸收合并。至此,中国邮政集团公司、中国邮政速递物流公司与所属省级分公司由“母子公司制”

  改为“总分公司制”。目前,集团公司财务管控更加科学,人力资源配置持续优化,经营秩序进一步规范,审计监督和集中采购管理不断强化,安全生产管理进一步加强。

  点评:理解集团管控,必须首先正确认识企业集团概念。企业集团是指一些企业为了适应市场经营环境和企业内部组织的变化,组建的以母子公司为主体,以资产、产品技术等为纽带,母公司通过投资及生产经营协作等多种方式,同众多具有相对独立性的企事业法人共同组成的经济联合体。建立企业集团的作用, 不仅在于可以管控更大的资产和更宽泛的业务,更在于通过集团化的管控模式和组织结构,去实现集团核心竞争力的强化和扩张,实现多项业务之间的战略协同,最终达到“1+1>2”的目的。

  2、开发领导力素质模型

  中国邮政领导力培训体系建设项目于2013 年5 月正式启动,已先后开展了领导力有效性测评、领导力素质模型构建、三大板块省级机构“一把手”领导力培训等工作。此次构建的领导力素质模型由3 大类、8 项素质构成,分别从战略、运营和发展的角度,对邮政企业各级领导者提出了明确的素质要求。

  目前,中国邮政集团公司已依据该模型开发了360 度领导力测评工具,用于后续邮政企业的省、市、县三级领导力培训与人才发展。

  点评:“十二五”期间,中国邮政集团公司党组提出“打造国内一流的企业集团”、“建设现代服务业集团”的战略目标,如何使各级领导者快速适应公司战略和业务发展对领导力的要求,全面提升各级企业领导统筹驾驭全局、领导科学发展、破解改革难题的能力,以助推企业战略目标的实现,成为邮政人力资源开发和培训发展的重要紧迫任务。建立自上而下的统一理念、相互衔接、科学规范的领导力评价标准和发展体系,使各级领导的思想观念与行为模式高度统一到集团公司的战略上来,是提升领导者的战略思维、决策能力和管理水平的需要,更是助推企业战略发展和战略执行的关键。

  3、强化企业文化建设

  中国邮政企业文化建设于2013年12 月起正式启动,经过广泛调研、深入研究,形成了包含一个理念系统、三个行为模型、五个传播模块的“一三五”中国邮政企业文化体系。其中,一个理念系统包括邮政企业使命“情系万家、信达天下”,企业愿景“建设世界一流邮政企业”,核心价值观“用户至上、员工为本”,企业精神“创新、协同、诚信、担当”,服务宗旨“人民邮政为人民”等核心理念要素;三个行为模型指行为识别系统包含的组织行为模型、领导者行为模型、员工行为模型;五个传播模块指视觉识别系统中的静态视觉模块、动态试听模块、文化活动模块、邮政榜样模块和环境建设模块。

  点评:企业文化是企业的灵魂, 是企业员工的精神支柱, 是企业生死存亡和发展的基本条件。创建先进的企业文化, 激发创造力,使员工发扬团队精神,拼搏进取, 从而提高企业核心竞争力。长期以来,中国邮政在用户心目中, 是一个政府部门, 是个“为人民服务”的部门, 因此,邮政的文化是“为人民服务”的文化。但随着邮政企业化改革, 邮政的企业文化不再是简单的“为人民服务”, 而是“迅速、准确、安全、方便的为人民服务”, 同时,邮政企业还得提高企业竞争力,朝着“建设世界一流邮政企业”方向迈进。文化像一根纽带, 把职工和企业的追求紧紧联系在一起, 使每个职工产生归属感和荣誉感。邮政企业文化的这种凝聚功能, 在邮政企业创业开拓之时更显示出巨大的力量。未来很多企业的竞争将是集团管控的竞争,是集团与集团之间利用综合管控手法,在资产组合上的竞争,在产业组合之间的竞争,在协同效应层面竞争,在集团的知识管理和组织智商层面的竞争。

  4、深化陆网运转型升级

  2015 年,中国邮政以打造“国内领先,世界一流”邮政陆运网为目标,以加快时限为核心,优化调整陆运网结构,重新规划全网处理节点布局和功能定位,从“新架构、新标准、新工艺、新流程、新系统、新制度”六个维度对陆运网进行系统性创新,重新规划邮政物流网络架构和作业组织,统一全网营业、分拣、运输、投递各环节衔接标准化作业要求,统一网络运行,统一客户体验。在生产作业方面,中国邮政对内部作业进行流水化工艺建设和改革,实现快递邮件机械化、信息化和自动化,并传导到装发和运输环节,依靠中国邮政集团公司全网动态指挥调度手段和机制,支持邮政物流网络高速运行,通过科学技术和物流网络运行紧密融合,促进邮政物流网络生产关系和运行形态的大整合、大提升,实现传统邮政网向服务电商寄递市场的现代邮政网的转型升级。同时,首次制定快递包裹运营标准,实施收寄、内部处理、运输和投递的全环节大提速;建立了陆运运行质量统一管理机制,制定陆运网运行质量管理办法,全面启动全环节质量管控。

  点评:“邮政业是国家重要的社会公用事业,邮政网络是国家重要的通信基础设施。”这是《邮政法》对中国邮政的国家定位。在世界邮政大家庭中,中国邮政拥有世界上最大的邮政网,遍布中国大地,深入千家万户。2009 年,中国邮政网络入选世界纪录协会,创造了多项世界之最、中国之最。据统计,中国邮政共有一、二级干线汽车邮路3584 条,生产用运输汽车4.6 万辆,分拣设备151 套。在“一体两翼”经营发展战略引领下,中国邮政通过改革体制机制、优化股权结构、规范公司治理,提高服务品质,提升竞争能力,充分发挥省邮政公司、速递物流分公司两方积极性,举全网之力,打造出中国邮政强大的“寄递翼”。

  5、建立强大的邮政农村电子商务服务体系

  2014 年以来,中国邮政以“邮乐网”为线上平台、以“邮乐购”店为线下实体渠道,强力打造了一个集“网络代购+ 平台批销+ 农产品返城+ 公共服务+ 普惠金融+ 物流配送”为一体的邮政农村电子商务服务体系,将农村电商与邮政业务紧密结合、工业品下乡与农产品进城紧密结合、线上与线下紧密结合,让农村百姓切实享有“五个不出村”(即购物不出村、销售不出村、金融不出村、创业不出村、生活不出村)的品质生活,有效促进了邮政金融类业务和寄递类业务发展,实现了农村地区邮政经营方式转变,初步探索出了一条具有中国邮政特色的农村电商发展之路,成为中国邮政农村电商服务的主渠道。

  点评:大力发展农村电商,是国家实施供给侧改革的有效手段,是精准扶贫的重要工程,是“互联网+ 农业”的必然要求,是“大众创业、万众创新”的重要途径,是国家实现全面建成小康社会尤其是实现农村地区小康的重要战略抓手。为响应国家对农村电商战略的要求,构建邮政社会渠道,联动和促进邮政各项业务,邮政农村电子商务服务体系应运而生。通过2 年的推广,一个强大的便民利民的邮政农村电子商务服务体系已经遍布神州大地。

  6、加强邮银业务协同管理

  按照中央五大发展理念,以中国邮政集团公司“一体两翼”经营发展战略为指导,以资源共享为导向,围绕邮、银板块之间在牌照、网点、客户等方面优势,完善协同管理的顶层设计;以制度体系建设为抓手,固化邮政代理业务的发展模式,明确协同发展路径;深化了邮银合作,提升了邮政金融的整体市场竞争力,形成了邮银优势互补、板块联动、资源共享的良好发展局面。

  点评:邮银一家,共拓蓝海。在邮银业务协同管理中,中国邮政积极健全并发挥好各级邮银沟通协调机制的作用,做好上下信息沟通和情况反馈,及时出台有效的激励措施,为基层业务发展做好全面支撑;加强代理金融人才队伍建设,邮政企业在强化现有人员培训的基础上,主动与邮储银行合作,通过双向交流等形式进行人员的联合培养;有效管控风险,坚持合规经营、规范发展,将规章制度落到实处,提高风险管控能力;积极推进发展经验分享,对基层一线的业务发展给予具体指导与帮扶;加强考核,把代理营销公司业务完成情况纳入对各级邮银的考核内容,更好地调动邮银双方各级人员的发展积极性。

  7、创建服务“三农”大平台

  为更好地服务现代农业发展,邮储银行积极探索提升现代农业金融服务能力和水平,构建了“银政、银企、银协、银担、银保和互联网”六大平台,通过平台模式创建,搭建起快捷便利的服务渠道,推出种类丰富的金融产品,提供多样化的金融服务方案,有效解决了现代农业经营主体金融服务供给不足的难题。同时,邮储银行与平台合作机构携手发展,打造了多方共赢的良好局面,进一步提升了邮储银行的竞争力和服务“三农”的社会影响力。

  点评:“三农”问题关系党和国家事业发展全局,关乎社情民心。中国邮政储蓄银行成立9 年来,高度重视“三农”服务,积极改善农村支付服务环境,创新“三农”金融服务产品,提升金融服务水平,成为我国“三农”金融服务的生力军。今年的中央一号文件第十次“点名”邮储支持“三农”;李克强总理、马凯副总理先后作出重要批示,鼓励邮储银行发挥优势,扎根基层,为“三农”提供更多更好的普惠服务。“做好‘三农’金融服务,是邮储银行下一阶段重要的战略性任务,不仅关乎邮储银行的长远发展,也将影响到国家发展新型现代农业要求的落实效果。邮储银行将把‘三农’金融服务工作与推动农村地区经济发展、推动新型农业现代化紧密结合起来,共同开创‘三农’金融服务新局面,实现‘三农’金融服务的长期商业可持续发展。”

  8、构建链式创新机制

  以市场需求为导向, 以创造客户核心价值为追求,中国邮政致力于构建“孵化、研发、运营、绩效”四位一体的链式创新机制,有效解决当前创新存在的点状、零散、随机、微创新、持续性差以及活力不足等方面的问题,从创新研发到推广应用的全环节出发,形成体系化、系统化的创新方法论,塑造企业创新基因, 做到微创新和颠覆式创新相结合, 源源不断地激发企业创新这一内生动力,实现创新驱动常态化, 创新活力的持续化, 更好地推动创新引领经营发展。

  点评:从经济发展的角度讲,创新链运转的最终目的是要创造社会效用,也就是要带来满足社会需求、满足消费者需求的产品与服务,而这个目标只能通过创新成果产业化的方式得以实现。因此,创新链必须能够带动产业的发展乃至创造新的产业。由于创新链的运行具有前期投入大、产业化前景不确定性较大、风险较高等特点,所以,在创新链向产业链转化的过程中更加离不开服务链、资金链的支持。必须明确指出的是,无论哪种共生关系,创新链都必然是牵引力量,目标都是产业化发展,唯此,创新链的价值才能得到真正的实现。

  9、创新集邮业务经营管理

  将互联网思维引入集邮经营管理之中,采用预售、摇号等方式,打破固守线下经营的传统思路,形成线下网点、线上网厅和集邮协会三个渠道;改造集邮业务组织模式,努力实现运营管理工作制度化、自动化和扁平化;以集邮业务为基础,通过快递包裹、邮储联名卡、资金担保等业务合作,促进函件、金融等业务共同发展;打造了集互联网、集邮业务管理系统、集邮售后服务质量监控系统和集邮仓储物流系统于一体的集邮综合服务平台,实现了集邮业务线上线下融合发展。

  点评:近一两年来,集邮市场持续升温,各级集邮公司积极参与市场购销,对市场的适应性有所增强,集邮业务收入在邮政业务收入中的比重也提高较大。2014 年11 月1 日,中国集邮网上营业厅(jiyou.11185.cn)正式上线,作为集邮交流、票品欣赏、集邮文化传播的线上综合服务平台,网厅开启了集邮业务线上服务的序幕。经过近一年的运营,网厅点击量达1.9 亿次,在线交易26 万余单,实现收入2.66亿元,各省(区、市)邮政上架产品近千款。中国集邮利用全国近4000个集邮网点的渠道优势,通过线上网厅、线下网点相结合的平台建设与业务融合,向公众提供了更为全面和便捷的服务,在“互联网+”时代,中国集邮网上营业厅走出了一条集邮文化传播与产品线上销售相互融合的新路。抓住机遇,努力把集邮办成邮政的支柱业务,将对提高邮政业务的经营效益起到重要的作用。

  10、加强自办保险风险联动管控体系构建

  在“自营+ 代管”特色业务模式基础上,通过建立联动管控管理组织架构,完善组织体系;打造运营管理体系,发挥总部和省市县联动效应;构建销售支撑体系,推动业务健康发展;健全风险防范体系,有效规避操作风险。在不断探索和完善基础上,初步打造了一个邮政企业、邮储银行和中邮保险三方联动的风险管控体系,推动邮政自办保险业务平稳健康发展。中邮保险连续多年获得了保监会A 类评级,风险管控取得了较大成效。

  点评:中邮人寿保险股份有限公司是隶属于中国邮政集团公司的国有全国性寿险公司。公司探索创新了保险行业“自营+代管”的营运模式,并获得了长足的发展。截至2015 年12 月底, 公司已将保险服务拓展至18家分公司、251 个地市、1225 个县(市)和27324 个网点, 总资产由5 亿元扩增至734.3 亿元,2015 年保费收入达247.4 亿元, 服务基层和服务"三农"取得实效。中邮保险在经营和风险管控方面取得双丰收,其重要的举措是邮政企业和中邮保险深入探索风险联动管控,丰富和完善管控措施,齐心协力防范和化解各类风险。