邮政实物运递网
2014-08-28

  邮政实物运递网是承担普遍服务义务的运输网络,以“构建一流实物传递网络”为总目标,基本形成了一个覆盖全国、连接城乡、通达世界的综合利用铁路、汽车等运输手段,拥有先进信息传输平台的实物传递网络。该网以北京等七个一级邮区中心局为骨干,包含201个主要处理节点,是国内规模最大、通达地区最多、使用最广泛的国内实物运递网络。

  全国邮政共有生产用运输汽车4.3万辆,其中一级干线车辆2845辆;共有180套分拣设备,其中信函分拣机80套,扁平件分拣机13套,包件分拣机87套。

  截至2013年底,全国各级邮区中心局各类散件处理量为130.85亿件,全网一级干线共完成总包运输量15687万袋,二级干线共完成总包运输量23894万袋。

  建设发展情况

  提升网络运行支撑能力。全网更新一级干线车辆291辆,新增41条一级干线汽车邮路,日均汽车运能增加336吨;新增2套、更新2套交叉带包件分拣机,单台设备日分拣量最高达12万件。全年对网运信息系统进行了14次升级,新增管理功能70项,修改、优化各类报表263项,实现了普邮和速递邮件同机同时分拣。

  加强时限管控工作。一是建立了邮件全程时限标准库,编制完成了全国337个地市间普通邮件全程时限标准。二是强化速递邮件运行时限管控,优化标准快递的发运计划,实行了经济快递全程固定车次发运。

  推进网络流程优化。一是推行普包、快包、挂刷混合封发改革。二是取消普通给据邮件总包开拆扫描环节。三是推行邮件散件化处理。四是实施了中心局至投递局之间封发清单无纸化。五是优化分拣到段处理流程。

  夯实网运基础管理。一是管理架构重组,拓展服务功能。二是持续开展分拣品质提升活动。三是加强安全生产管控。四是强化全网邮件容器管理。五是整合社会资源,提高网络运营效益。六是全网培训工作取得了实效。七是启动了“网运职工之家”建设。