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《世界邮政快讯》第10期 2001年6月10日
法国邮政2000年利润戏剧性地大幅下滑51%，邮政当局把它归咎于非常成本增加和能源价格上涨。
法国邮政经营者上报2000年净利润仅为1.392亿欧元，比1999年的2.836亿欧元相比，下降幅度超过了一半以上。
法国邮政总经理马丁·维阿尔举出欧元的转换、交通和能源价格上涨、实行每周工作35小时等因素都是造成利润下滑的原因。法国邮政今年的营业利润为4.2亿欧元，而1999年为5.9亿欧元。但是，收入却从1999年的152亿欧元上升4.6%达到160亿欧元。
法国邮政金融业务部公布该业务收入从1999年35亿欧元上升8%达到37.7亿欧元；而包裹和物流业务公布的收入从1999年19.4亿欧元上升了16%，达到22.5亿欧元。
该公司声称合并英国的Mayne Nickless公司和购得德国Paketdienst（DPD）公司（德国第二大包裹网络）85%的控股权已经使之成为欧洲的第三大包裹营运商。排名仅在德国邮政和TPG之后，但仍在UPS和Consignia（原英国邮政）之前。
维阿尔说，去年与Geodis SA公司谈判的包裹和物流业务合作一直未有成效，至今仍在进行，但他对结果未作任何预测。这个谈判由于法国邮政去年一系列的并购和合作一度陷入僵局，其中，包括与FedEx的合作，这一举措据称“已经打破了原有的平衡”。
维阿尔说，把法国邮政的收益性与德国邮政作直接比较是不适宜的，因为法国邮政标准信函的邮资比德国低得多。他说，如果法国邮政的资费与德国一样高，法国邮政的净利润将可达到11.3亿欧元。维阿尔说这番话并不意味法国邮政意欲提高资费，相反，“一旦德国的国内市场开放，引入竞争，德国的资费就不可能还维持在这么高的水准上。”
陈语译自《邮政快讯》