|发展概况|用邮指南|邮政动态|世界邮政|法规标准|集邮之窗|相关站点|邮政大事|美国邮政难以实现2000财政年度的赢余
《邮政发展动态》第13期 2000年7月10日
美国邮政宣称将进一步降低成本。在最近的邮寄者技术咨询委员会（MTAC）的季会上，委员们得知美国邮政的财政状况不容乐观。尽管本财政年度已大致过半，本期赢余达10亿美元，但距美国邮政所定计划还差3.54亿美元，除非情况有所改变，本财政年度将以亏损6 - 7亿美元告终。
MTAC成员担心责令一线经理降低成本，会导致业务质量的下降。在历史上，美国邮政一旦如此便会使业务遭受损失。原因在于美国邮政的头号费用为人员费用，传统上美国邮政在业务高峰时实行加班制度并雇用临时员工，而现在意味着这两项将被削减。可能会出现投递延误的情况，尤其在8月和9月，财政年度结束银根紧缩的时候，这种现象更严重。
当被问及在费用削减的情况下如何保证服务的时候，DPMG（副总局长）约翰.诺兰说，美国邮政仍将保持业务水准，利用新的邮件流数据系统（分拣PLANET编码和托盘管理的信息）避免业务低迷。长期成本削减包括在未来三年内地区和总部裁员1/3。他还指出，美国邮政正在研究一个名为“deadwood"(枯枝)的项目，找出不能获取预期利润的原因，并设法纠正。但诺兰并未详细解释研究的进展情况。
由于传统上邮件量在夏季进入淡季，很难指望新业务能弥补赢余目标的不足。这10亿美元的赢余将被用在什么地方？简直都是花到“烟囱”里去了，换句话说，用到汽车排气管上了，象大多数人一样，美国邮政因燃料费用的高昂损失惨重，在这方面今年估计额外花销了2亿美元。COLA（生活费调整）费用也比预计高，大致相当于燃料额外费用的一半。这两种因素造成美国邮政两种关键费用――人员和运输成本的增高。
并且，美国邮政也未达到期望的业务量。它曾计划业务总量增长4.1%, 实际只增长2.3%。虽有业务回转迹象——邮件量确有增长，但很难精确估量。例如，美国邮政在人口普查的1分邮件上火了一把，但这是十年才有一次的事情。乐观的方面是，美国邮政的总要素生产率上升2.2%, 比计划多出0.1%。
陈语译自美国《邮政世界》第12期